Már sörözni sem lehet, hova vezet ez?

Október 15-étől komoly változásra kell felkészülni az utasoknak, elsősorban azoknak, akik Németországon belüli ingázók – legalábbis a megfigyeléseink szerint. Ez az a dátum, amikortól szövetségi szinten tilos lesz az alkoholfogyasztás a vasútállomások területén. Persze, kivételek akadnak azért.

Teher alatt nő a… verseny

Erős nyomást helyez a Deutsche Bahn távolsági üzemágára az olasz piacot közel másfél évtizede már sikeresen meghódító magán nagysebességű szolgáltató, az Italo.

Hétvégi gyors – 2026. július 13-19.

Texas-ban jól megy a Stadlernek. Villanybuszokat venne a BKV. Versenyt szeretne látni a hivatal. Újabb bérelt kocsik a MÁV-nál. Eredményt hirdettek Bajorországban.

Berlinből Berlinnek

Túlzottan hosszúra nyúlt a berlini S-Bahn-hálózat két nagyobb koncessziójának odaítélése, de most már hivatalosan is eredményes lett. Ezzel összefüggésben a következő évtized végére megvalósulhat egy korábban még nem tapasztalt állapot: hálózati szinten is egységesedik a járműállomány.

Újraépül az elárvult alagút

Berlin történelmi belvárosa alatt húzódik egy évek óta lezárt alagút, amely stratégiai fontosságú lenne a metróüzem biztonságának és hatékonyságának növeléséhez. Bár a neve alapján egy másik utca alá tippelnénk, a Waisentunnel nem a Waisenstraße alatt fut. Felújítása viszont újjápítésbe fordult a kifejezetten rossz állapota miatt.

Hétvégi gyors – 2026. július 6-12.

Berlinben új villamost és megállót adtak át. Párizsban elment az utolsó klasszikus gumikerekes metró. Megcsúszott a felújításokkal a DB.

Jöhet az újabb adag

A német szövetségi főváros bő két évtizede hivatalosan bevallva is szegény hely, ennek ellenére mindig sikerült megtalálni a szükséges aprópénzt a közlekedési hálózat fejlesztésére. Ha pedig járműveket rendelnek, akkor százas nagyságrendben. Legnagyobb problémát jelenleg a metróhálózat és annak járművei okozzák a városi szolgáltatónak, de ezúttal egy újabb lépést tettek a konszolidáció felé.

Mi folyik ott Rüdersdorfban?

Ismét saját hibás baleset történt Rüdersdorfban a villamosnál, ezúttal is szembeközlekedés miatt. Egyes vélemények szerint valami nagyon nincs rendben az üzemnél, de az okok sokrétűek lehetnek. Találgatások helyett viszont a puszta tényekre hagyatkozva elemezzük az üzem helyzetét.

Hétvégi gyors – 2026. június 28-július 5.

Mozdonyt húztak az angolok. Összeszerelték az első soproni IC-motorvonatot. Németországban és Ausztráliában is vonalakat nyitottak újra. Mérföldkövet ünnepelt a Stadler a Tengerentúlon.

Uppsz, egy újabb villamos!

Trendforduló kezd körvonalazódni a skandináv országokban, ahogy egyre több helyen ismerik fel a városi kötöttpályák előnyeit. Az egyik legutóbbi ilyen város az évszázados hagyományokkal rendelkező egyetemi város, Uppsala. Ambíciózus tervekből és határidőkből nincs hiány.