InnoTrans 2026 – 4. nap

Lezárult a közlekedéstechnikai világkiállítás, napi sorozatunkat is befejezzük, de hamarosan még visszatérünk a berlini vásárvárosba.

InnoTrans 2026 – 3. nap

Rengeteg látogató kíváncsi a legújabb trendekre és termékekre, emiatt néha türelemre is szükség van a Messe Berlin legnagyobb rendezvényén.

InnoTrans 2026 – 2. nap

A 2026-os InnoTrans második szakmai napján jártunk, ahol végigpörgettük a vasúti Ablak-Zsiráfot. Érdemes velünk tartani, hiszen számos érdekességet és újdonságot hozunk most is.

InnoTrans 2026 – 1. nap

Hivatalosan is megnyílt a berlini vásárvárosban a világ legnagyobb közlekedésszakmai kiállítása, amelynek első napján is láthattunk már újdonságokat és kiváló ötleteket. Megszokott módon podcast keretében is összefoglaljuk a napunkat.

InnoTrans 2026 – 0. nap

30 évvel ezelőtt, 1996. októberében tartották az első InnoTrans nevű rendezvényt, amelyen összesen 172 kiállító (köztük 21 külföldi) vett részt és 6.376 látogatót vonzott. Ekkor még csak alig 4.500 m² felületen állítottak ki és a járművek megjelenésére nem volt lehetőség. Mára a kiállítás a közlekedési szektor egyik, a vasúti szektornak pedig a legfontosabb kiállításává vált: 3.500 méternyi vágányon és 200 ezer négyzetméteren 113 járművet láthatunk, kiállítóból pedig 3.170 regisztrált 59 országot képviselve.

Tucatnyi Európa-bajnokság

2026-ban is megrendezték a villamosvezetők Európa-bajnokságát, a TRAM-EM elnevezésű versenyt. Ezúttal Varsóban találkoztak és mérkőztek meg 26 város képviselői, hogy játékos formában bizonyítsák tudásukat.

Hétvégi gyors – 2026. szeptember 13-19.

Mozdonyjavítót épít a Siemens. Műemléki védelmet kapott Bochum egyik állomása. Legrosszabbkor állt le Berlin metróhálózatának magja. Olasz piacra szállít mozdonyt a Stadler.

Új igazgatóságot kapott a MÁV

Új igazgatóságot és részben új felügyelőbizottságot kapott a MÁV Magyar Államvasutak Zrt. Bár Hegyi Zsolt vezérigazgató eközben a helyén maradt, a felügyelőbizottság két munkavállalói küldöttjét pedig más szabályok védik, mint a tulajdonos által jelölt tagokat, az nem vitás: az átalakítás eléggé alapos.

Hétvégi gyors – 2026. szeptember 7-12.

Önvezető vonatot demózott a Siemens. Növeli ázsiai lábnyomát a Stadler. Akkumulátoros motorvonatokra szerződött a TPE. Balti javítót vett a Škoda. Bírságból tanult a MÁV. Forgalomba állt Hágában TINA.

Randevú a Petřínen

A DPP 2024-ben leállította a hegyivasutat és kérdéses volt egy ideig a jövője, de végül úgy döntöttek: az ikonikus közlekedési eszközt felújítják és újraindítják. És a friss hír: szeptember 22-én indul újra a prágai siklóvasút.