Hétvégi gyors – 2023. április 23-29.

Vonatot és villamost szállíthat az Alstom. Elérte célját az ATG. Új buszok a magyar fővárosnak. Szétszedik, hogy tanuljanak. Turisztikai jegyeket vehetünk belföldre.
Hírösszefoglalónk a hosszú hétvégére.

Tovább pörög a káderforgó

Május 1-jei hatállyal menesztette a MÁV-csoport majdnem teljes vezetését Lázár János miniszter. A sajtóhírek szerint, amelyet az mfor.hu-ra hivatkozva hozott le a mainstream média jelentős változások lesznek.

A főváros madártávlatból – látogatható a Budapest Makett

Nem kell hozzá gépen fölébe szállni, most a földön állva is láthatjuk madártávlatból a budapesti belvárost. Ehhez egyedül csak a Marigszigetre kell elzarándokolni – május 2-áig.

Vármegyebérlet lesz, helyjegy nem

A vármegyebérletek 2023. május 1-jei bevezetéséhez igazodva soron kívüli menetrendi módosítást jelentett be a MÁV-START. A vasúttársaság – a megrendelő ÉKM igényei szerint – alakította át a vasúti menetrendet, ami viszont közel sem biztos, hogy előremutató változás lesz majd. Nézzük hát, mi változik május 1-jétől!

Citadisok belföldre

Franciaországban a '90-es évek közepén valóságos villamosépítési láz tört ki, aminek mai napig tartó hatása, hogy az Alstom havi szinten tud eladni néhány tucatnyit a belföldi üzemeknek. Ebben a hónapban is érkezett néhány megrendelés, amit 2-3 év múlva várhatunk majd utcára.

Abaúji Csörgőzés és hevesi Hernyózás

A 2023-as év retró rendezvényeit a MÁV-START-nál az április 15-16-i hétvégével nyitották meg. Az idei évben két jeles évfordulót is ünneplünk: a V43-as sorozatú mozdonyok 60. és az M41-esek 50. „születésnapjáról” szó. Ennek fényében az állami személyszállító vasúttársaság több helyre is elviszi ezeket a járműveket, amelyek a mai napig a hazai vasúti közlekedés alapjait jelentik. Ezúttal az egykori Abaúj vármegyében utazhattunk múltidéző szerelvényekkel.

Hétvégi gyors – 2023. április 15-22.

Jelezni kell a Soproni Igazgatóság vonatain. Újra kipróbálható aez emeletes sínbusz. Logót vált a svájci posta. Alternatív meghajtású buszok a rajtrácson.

Bécs megint (még mindig) villamost épít

A 2,2 kilométer hosszú új vonal megnyitását a Nordbahnviertelben 2025-re tervezik. Ezzel egy eddig tömegközlekedéssel gyéren feltárt környék kap majd egy sokkal komolyabb kapacitással bíró szolgáltatást.

Egységesség helyett patchwork

Alig másfél hét maradt és továbbra is sok a megválaszolatlan kérdés a német szuperbérlettel kapcsolatban, pedig mindenki megígért már mindent is a témában. Mégsem lesz annyira univerzális és egységes, mint ahogy a szövetségi kormányzat elképzelte és kiskapuk is nyitva maradtak.

Agora újratöltve

Ahogy a trolibuszok és az elektromos buszok között is egyre nehezebb a határt meghúzni, úgy a hibrid buszoknál is érdekes hogy honnantól számít kiemelten környezetkímélő járműnek. Az Iveco munkatársai nem voltak restek jogszabályt olvasni, ezzel be is húztak egy nagyobb tendert.

Hétvégi gyors – 2023. április 1-14.

Nem lett helye az ICE-bázisnak. Később nyit a piac Párizsban. Retró- és múzeumi hétvége következik.

Üvegplafon az amerikai Class I vasutak számára?

Az elmúlt évek fejleményei alapján úgy tűnik, hogy az észak-amerikai „Class I”, azaz legnagyobb vasúttársaságok elérték az évtizedeken át zajló konszolidációs folyamat üvegplafonját és további növekedésre az eddigi versenyjogi keretek között nincs mód – legalábbis földrajzi értelemben. De vajon van-e még potenciál kisebb szereplők bekebelezésében? Mai bejegyzésünkben ezt a kérdéskört járjuk körül két, viszonylag friss felvásárlás (Canadian Pacific – Kansas City Southern és CSX – Pan Am Railways) kapcsán. Fejes a modern amerikai vasúttörténelembe a hajtás után!

Búcsú a zártárcsától

Alighanem egy rövid bejegyzésként, de mindenképpen bekerül a magyar vasúttörténetbe 2023. április 1-je. Ugyanis ettől a naptól egy fontos, ám sokak számára alig észrevehető változáson esett át a magyarországi vasúti szabályrendszer. Egy apró lépéssel közelebb kerültünk Európához.

Hétvégi mentesítő – 2023. április 1.

Használt és bérelt járművek érkezhetnek a MÁV-START-hoz, ahol egyébként kísérleteznek egy újfajta ingavonattal és az anyagi fedezetét mindennek Skandináviában teremtenék meg. A BKK-nál gyökeres változások jöhetnek a közlekedésszervezésben. Miközben jön a cseh versenytárs Magyarországra. Végül pedig: vasutat minden európai fővárosba! Hírösszefoglalónk.