Másfél év múlva új alapokra helyezik Hamburg S-Bahn-hálózatát, hogy egyszerűbb és kényelmesebb legyen a használata. Új számozási logika, új útvonalak és kevesebb vonatkeresztezés jellemzi majd az új hálózatot.
2022. 06. 29.
2022. 06. 28.
Kamionnal ütközött és kisiklott a Southwest Chief
2022. 06. 27.
Ez a nap nem a cseh vasúté – és még hol a vége
Újabb közfeltűnést keltő esemény borzolja a kedélyeket Csehország vasúti hálózatán. Ez 2022. június 27-én a második ilyen esemény.
És mi fog járni Linz felé?
2022. június 27-én reggel 5 óra 4 perckor a České dráhy SC 516-os számú vonata egy mozdonnyal összeütközött Bohumín állomáson.
2022. 06. 25.
Közvetlen Kocsi – Vakációbérlet extrákkal
2022. 06. 24.
Hétvégi gyors – 2022. június 18-24.
Nevet vált a Škoda, miközben még gyárt. Mozdonyokat rendelt az Amtrak. Villamost vett Rostock. Skandináv megrendelést nyert az Ebusco.
kulcsszavak:
#nyúz,
Amtrak,
Ausztria,
CAF,
CRRC,
CVAG,
Csehország,
Ebusco,
Franciaország,
Gschwindl,
Hollandia,
Iveco,
MBTA,
Németország,
Olaszország,
Siemens,
Škoda Transportation,
Stadler Rail,
Thalys,
USA
2022. 06. 23.
Feledékeny utasok megtalált tárgyai
2022. 06. 22.
Szentivánéji különvonatok a Wachauban
Idén a június 18-ról 19-re virradó éjszaka zajlott az „Osztrák Dunakanyarban”, azaz a Wachau régióban az ilyenkor szokásos szentivánéji ünnepség, melyre szokás szerint mindenféle közlekedési eszközön érkeztek a vendégek - a kocsisorok és számtalan dunai kirándulóhajó mellett 4 különvonat és a Wachauban extra esti vonatai is szállították a nagyérdeműt. Sötétedés előtt néztünk körül a vonalon - képes beszámolónk a hajtás után!
2022. 06. 20.
Déli↔Parti Nyár
Június 18-ától, szombattól ismét a főszezoni menetrend szerint közlekednek a Balatont érintő vonalakon. Az elmúlt években az északi part kapott figyelmet a részleges pályafelújítás és a villamosítás miatt, de azért a déli oldalon sem árt körülnézni, hiszen az idei év sok újdonságot hozott itt is. Helyzetjelentésünk a főszezoni menetrend első napjáról.
2022. 06. 17.
Hétvégi gyors – 2022. június 4-17.
Épül a prágai trolihálózat. Később érkeznek a NightJet-szerelvények az ÖBB-hez. Összebútorozik a CSX és a Pan Am Railways. Megújul Dortmund főpályaudvara. Mozdonyhiány az osoblahai kisvasúton. A Stadler az SBB-nek és a TMR-nek is szállít új járműveket. Szob felé utazna vonattal? Sok sikert!
2022. 06. 16.
Hat nap múltidézés: elment az utolsó budapesti Ikarus 415-ös
2022. 06. 15.
Mozdonyt vágtak Churban
Egyik szemünk sír, a másik nevet. A héten elbontották az RhB egyik legendás
Ge 6/6 II típusú mozdonyát. De nem csupa szomorúság és nosztalgiázás
határozta meg az eseményt, hiszen mindkét vezetőállást megmentette egy-egy
egyesület és ha minden jól megy, mindkettőből szimulátor lesz a
közeljövőben. Így él tovább a legenda.
2022. 06. 14.
Áttörés a Semmering alatt
2022. 06. 08.
Rákosmenti reszelgetés
A Budapesti Közlekedési Központ átalakítaná Rákosmente nagy részének közlekedését. Önmagában ez egy egészen lokális ügynek látszik, azonban a példa messzire mutató problémát tár fel: mennyire álságos a társaság úgynevezett „társadalmi egyeztetése” és mennyire köpi szembe a közlekedési hálózat fejlesztésének, átalakításának amúgy évtizedes céljait?
2022. 06. 07.
Szlovák fűnyíró
2022. 06. 04.
Tram-EM 2022 – a podcast
Két év kihagyás után ismét villamosvezető Európa-bajnokságot rendeztek: ezúttal a 150 éves lipcsei villamosközlekedést köszöntve. A látványos versenyen magyar szereplők is részt vettek, a BKV két járművezetője, Bór Orsolya és Lak Gellért bár nem végzett a dobogón, de így is Európa legjobbjai közé került. Velük is beszélgetünk a Közvetlen Kocsi új adásában.
2022. 06. 03.
Hétvégi gyors – 2022. május 28-június 3.
Emlékmozdonnyal Erdélybe, rabomobillal a Balatonra, SOR-trolival Pozsonyba, új motorvonatokkal keresztül-kasul Svájcban és új villamosokkal Krakkóban utazhatunk a hajtás után következő hírösszefoglalónkban.
2022. 06. 01.
Homolya megy – de ki jön?
Hajóval a vonat helyett?
A tehervasúti cégek szerint igény volna a címben feltett kérdésre. Persze nem akárhol, hanem a 2022. június 26-án kezdődő és előreláthatólag három évig tartó vágányzár-sorozat alatt Drezda és a cseh-német országhatár között. Alternatív útvonalakból létezik egynéhány, olyan azonban, ami ezen korridor teherforgalmával elbírna, na olyan nem igazán van. Ötletek vannak a konvencionálistól az egészen Elba-inkluzívig.
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)