Hétvégi gyors – 2021. augusztus 21-27.

Mozdonyt vásárolt a cseh pályavasút. Akkumulátoros és hidrogénes buszok zöldítik a városokat. Felfestéssel a szabálytalan parkolások ellen. Mérföldkövek a berlini S-Bahnnál.

Sekačka na travu: fűnyíró csehül

A magyarországi mellékvonalak jelentős részének a helyzete az elmúlt 30 évben a kilátástalan és a reménytelen között mozgott. Bezárásra, visszafejlesztésre mindig volt ok: a 90-es évek pénzügyi bizonytalansága, majd a 2008-as gazdasági válság, végül pedig a 2020-as koronavírus-járvány. Csehországban hagyományosan sok mellékvonal található, ám a közép-csehországi kerületben néhány most ritkításra kerülhet sor.

Hétvégi gyors – 2021. augusztus 14-20.

Együttállással búcsúzik a Papušek. Újabb Vectronokat vesz a Railpool. Megint siklottak a cseheknél. Eredménytelen a RegioJet tendere. A spanyolok már a spájzban vannak. Hírösszefoglalónk.

1-2-3, KlimaTicket Now!

Október 26-tól új időszámítás köszönt be Ausztria közösségi közlekedésében, hiszen elindul a másfél évtizede tervezett, országosan egységes díjszabás. Viták még vannak, de azokat talán sikerül októberig elsimítani és tényleg egy kártyával utazhatunk majd akár az egész országban.

Tschüss, Talent 3! Servus, CityJet!

Tartományi nyomásra, de végleges döntést hozott az ÖBB: nem veszi át a még a Bombardier-től megrendelt Talent 3-as motorvonatokat, hanem a megbízhatóbb Siemenstől vásárol további Desiro ML-eket.

Kunság után Mezőföld

Az előző különvonat hosszúra nyúlt szervezése után újabb különvonatot tervez a Kunsági Vasúttúra csapata. Központibb indulási hely, azonos szerelvény és újabb különleges vasútvonal jellemzi az új tervet.

Hétvégi gyors – 2021. augusztus 7-13.

Mérföldkő a korszerűsítésben. Hegyi járművek próbáznak. Nem elég a Nigthjet-egység. Visszatér a villamos.

Bérfeszültség bénítja meg a vasúti közlekedést Németországban

A hazudozó menedzserek ellen hangolva, valójában saját eljelentéktelenedésétől tartva sztrájkol a kisebbik német mozdonyvezető-szakszervezet, a GDL. A DB az ország elleni támadásról beszél, miközben a vonatok háromnegyede biztosan állva marad péntekig.

„Ez nem kosz, ez retro!” – Múltidéző hétvégék az északi parton

Júliusban és augusztusban is kétszer két napig a retro járműveké volt a Balaton északi partja. 2021-ben először autóbuszok is csatlakoztak a színes kavalkádhoz, ami jó eséllyel minden vasútbarátot megmozgatott. Monstre képes és hangos beszámolónk következik a hajtás után az északi parti vasúti fesztiválról.

Képsorozat: ez maradt a baleset után

Egy nap, két baleset. Nem kezdődött jól a múlt hét szerdán (2021. augusztus 4.) a cseh vasúton. Hajnal 5 óra körül egy tehervonat siklott és néhány kocsi fel is borult Kralupy nad Vltavou állomás váltókörzetében, 8 óra körül pedig Plzeňtől délre két vonat frontálisan ütközött. A forgalom azóta mindkét helyen megindult, a baleset részleteinek kivizsgálása folymatban van. Utóbbi balesetben az északról érkező PESA Link motorkocsin és a délről érkező Západní expres mozdonyán kívül a mögé kapcsolt személykocsi is súlyosan sérült: olyannyira, hogy azt csak ledaruzták a pályáról, de az elszállítására eddig nem került sor. Néhány képet sikerült készíteni a várhatóan selejtezésre kerülő kocsiról.

175. születésnap

Július közepén ünnepelte a MÁV-csoport a Magyar Vasúttörténeti Parkban a magyar vasút 175. születésnapját. Az 1846 óta működő magyar vasútüzem születésnapja számos ok miatt volt sokkal csendesebb és szerényebb, mint a negyedszázada rendezett 150. születésnapi „party.” Ennek ellenére tartalmas hétvégével várták a látogatókat, ahol a RegionalBahn podcastja, a Közvetlen Kocsi is jelen volt.

Hétvégi gyors – 2021. július 31-augusztus 6.

Vasúti balesetek Csehországban. Fejlődő elővárosi vasút Szarajevóban. Tovább zöldít a DB. Piaci vonatokkal tör be Lengyelországba a RegioJet. Kedvezményes jegyváltás Kaliforniában. Spanyol buszok Belgiumban. Újabb legendás mozdony kapott lehetőséget Koblenzben.

Norfolk Southern: darabárus fuvarozás újratöltve

Vissza a jövőbe, mondhatná a Norfolk Southern új szolgáltatására - a hét amerikai Class I vasúttársaság egyike egy évtizedek óta feladott piaci szegmensbe próbál visszatérni: három csomópont köré szervezve gyors, időgarantált darabáru-szállítási szolgáltatást kínálnak. De mi értelme ennek abban a korban, amikor az Amazon saját repülőflottával szállít, a FedEx és hasonló cégek pedig mindenütt jelen vannak?

Pobozkaj ma! [Csókolj meg!]

Úgy tűnik, hogy a ZSSK is távolodik a hagyományos udvari szállító, a Škoda Transportation termékeitől, pedig alapvetően nem rossz az együttműködésük.