Újra lengyel-cseh trolibuszokat vásárolt Szófia a meglévőek mellé, hogy kiválthassák a még meglévő Ikarus trolikat.
2010 és 2014 között jelentősen megújította a Столичен електротранспорт ЕАД, a szófiai közlekedési vállalat a trolibuszflottáját, de a 30 Škoda 26Tr (Solaris Trollino 12 III) és 50 Škoda 27Tr (Solaris Trollino 18 III) mellett maradt még közel 40 darab 1985 és 1988 között 151 példányban beszerzett Ikarus 280.92 vagy annak 2000 után helyileg feljavított változata. Most ezeknek is harangoztak, hiszen újabb 30 Škoda 27Tr (Solaris Trollino 12 IV) érkezik még idén a bolgár fővárosba.
Plzeň hálózatán már kipróbálták a gyári mérnökök az új trolikat
(fotók: Škoda Transportation)
(fotók: Škoda Transportation)
Az új járművek a legkorszerűbb utasinformációs rendszereket, teljes utastéri klímát és a fenntartást megkönnyítő, a telephellyel adatkapcsolaton keresztül kommunikáló diagnosztikai rendszert is tartalmaznak. Manapság már szinte nem hírértékű, hogy ezek a trolibuszok is képesek felsővezeték nélküli üzemre, hivatalosan 5 kilométer távolságban. Beszerzésükhöz nagyrészt EU-s támogatásokat használnak fel és az első már áprilisban utasokat szállíthat. A megrendelés összértéke 500 millió cseh korona, avagy 7 milliárd forint, tehát 233 millió forint körüli egységárról beszélhetünk.
Adorján Péter
