Viszlát államvasút, helló magánvasút!

Az államvasút szerepe évek óta hagyományosan csökken. Mármint Csehországban. A regionális vonatok piacán már régóta futnak különböző vasúttársaságok, ám a távolsági vonatoknál, különösen a közszolgáltatásban közlekedőknél nem volt túl hosszú a lista, azonban a következő menetrendváltással újabb tételekkel bővül.

Indul a kettes metró felújítása

Május végén indul a kettes metróvonal felújítása, mégpedig a legforgalmasabb belvárosi szakaszt zárják le a forgalom elől. A földalatti szerelvényeket villamossal fogják pótolni a kieső szakaszon, a siker persze kissé kérdéses azért. Ja igen: mindezt Bécsben teszik.

Hétvégi gyors – 2021. március 20-26.

Retró motorkocsi az RhB-nál. Elhanyagolt pályaszakaszt javít a MÁV-csoport. Újabb speciális Stadler-járművek. Elektromos buszok minden mennyiségben. Költöző nosztalgiaflotta Prágában. Münchenben nem elég az S-Bahn.

Kisbusz, ami a saját feje után megy

Még 2019 tavaszán állt forgalomban az első önvezető Navya kisbusz a norvég fővárosban, kísérleti jelleggel. Azóta nem csak a francia gyártó termékeiből lett 7 darab, de egy másik gyártó, a Toyota is megjelent a városban. Illetve nem csak Osloban, hiszen 2021 tavaszától a Ski területén közlekedő 529-es viszonylaton közlekednek majd a futurisztikus járművek.

A Bernina-vasút a mozdonyvezető szemszögéből Tiranótól Pontresináig

A világ egyik leghíresebb és legszebb vasútvonala a Bernina-vasút a svájci Rhätische Bahn üzemeltetésében. Ma ezen a vonalon utazunk és a kilátást a mozdonyvezető szemszögéből élvezthetjük.

Hétvégi gyors – 2021. március 13-19.

Az ÖBB és a ZSSK is beszáll a horvát fürdősvonatok piacára. Indulhat a Rhaetia felújítása. Évfordulós mozdonyfestés az USÁ-ban. Mosolygósabb villamosok Berlinnek.

Hatalomátvétel Csehországban

Néhány éve a Vectronok szorították ki őket a Prága és Drezda közötti EC-k éléről és most szintén a Siemens mozdonyai „túrták ki” a „Bastard” becenevű gépeket a Prága és Staré Město u Uherského Hradiště közötti szakaszon a „Slovácký expres” nevű vonatok éléről.

Berlini tavasz – képeslapok 2018-ból

Alig egy esztendővel ezelőtt a fene se gondolta volna, hogy jódarabig be leszünk zárva és legfeljebb csak a boltba vagy éppen a munkahelyünkre juthatunk el, már persze, ha nem home officeban töltjük a napjainkat. Nos, három esztendővel ezelőtt, 2018 tavaszán még nem is sejthettük, hogy ma egy berlini utazás nem csak egzotikus, hanem legfeljebb csak álom lehet. Múltidéző jelleggel ezúttal 2018 tavaszi képek között tallózunk.

Amerikai vasúttörténet: 50 éves az Amtrak

Az 1971-ben, létrehozásakor megálmodott nyereséges működést azóta sem érte el, de 50 évet enélkül is kihúzott az Amerikai Egyesült Államok szövetségi vasúti személyszállító vállalata, a National Railroad Passenger Corporation, azaz köznapi nevén Amtrak. Mai adásunkban az évforduló kapcsán tekintjük át az ikonikus cég történetét. Közvetlen kocsi ismét a Nagy Vízen túlra!

Hétvégi gyors – 2021. március 6-12.

Villamosokat vesz a HAVAG. Spanyolosodik a Leo Express. S-Bahnból sosem elég. Megruházzák a dolgozókat. Közesernyők Brüsszel főpályaudvarán.

Jönnek a csehszlovákok!

Újra lengyel-cseh trolibuszokat vásárolt Szófia a meglévőek mellé, hogy kiválthassák a még meglévő Ikarus trolikat.

Mura-parti metró: megvalósulhat?

Az osztrák Steiermark tartomány fővárosa, egyben Ausztria második legnagyobb városa néhány éven belül metróhálózattal büszkélkedhet. Vajon őrült álmodozás vagy igencsak megalapozott közlekedésfejlesztési tervek kerültek elő a városvezetés fiókjából?

Jó ebédhez szól a tramvaj

Nem tétlenkedtek a DPP-nél 2021 feburárjában, amikor a meglehetősen hideg időjárás ellenére több helyen is vágányzárat rendeltek el. Következzék néhány kép a havas Prágából.

Hétvégi gyors – 2021. február 28-március 5.

Új metrók Londonnak. Áthangolták a Földalattit. Újabb sikereket könyvelhet el a Škoda. Flottát növel a RegioJet. Trolik épülnek Európa-szerte.

Hosszú távú vasútfejlesztési tervek Neuchâtel környékén

A BLS Neuchâtel és La Chaux-de-Fonds között az infrastruktúra felújítása és a kapacitás fejlesztése érdekében máricustól októberig teljes vágányzárat rendelt el. Ez idő alatt az utasokat buszok szállítják, de vasútbarátoknak érdekesebb hír, hogy ezzel erről a szakaszról elbúcsúztak az ikonikus EW III ingavonatok is. Ez azonban csak az első lépése a 2035-ig megvalósítani tervezett fejlesztéseknek, amelyek keretében közvetlen összeköttetés épül a két város között.