Ahogy arról egy hónapja hírt adtunk, a Siemens kissé sejtelmesen viszonyult egy kocsiszekrény szállításához. Ez a kocsiszekrény a tippek többségének megfelelően a legújabb nightjet-generáció első darabja volt, amit ma délelőtt mutatott be hivatalosan a gyártó és a megrendelő.
A műszaki fejlesztésnek minden körülmények között helye van, főképp a városok élhetőbbé tételében. Európa legélhetőbb városában tesztelte tavaly nyár óta a Plasser & Theurer az Európai Unió és a vasúti ipar szereplői által közösen létrehozott Shift2Rail program keretében kifejlesztett új síncsiszolót.
Brandenburg is a Škodát választotta. Újabb villanybuszokat vett a Keolis. Fogaskerekű szerelvények Svájcból az USÁ-ba. Szétszedték az első Škoda 25Tr-t. Török villamosok problémákkal Olsztynban.
A vasúti közlekedés vitán felül a
legzöldebb közlekedési módok egyike. Miután a 2021-es éve az Európai Unióban a vasúti közlekedés éve lett így, érdemes jobban odafigyelni a hazai sínekre és a környezetbarát közlekedési módot is jó dolog előnyben részesíteni.
Újra forgalomba kerülhet egy évek óta használaton kívüli iparvágány Berlinben, amennyiben a mostani tesztek eredményei ezt alátámasztják. Ezúttal viszont nem a teherszállítás teljesítményeinek átcsoportosítása a cél, hanem a jövő vonatainak kifejlesztése.
Ha rövid a kardod, toldd meg egy lépéssel! tartja a mondás és nem is állít valótlant. Ezt az elvet felhasználva kísérletezik negyed éve a PMDP egy EU-s támogatású projekt keretében.
A címben feltett kérdésre [Mit hozott nekünk a Škoda?] vissza is kérdezhetünk, hogy Co ne? [Mit nem?] és legfeljebb cinikusak lennénk. Néhány éve még szinte mindenki fogta a fejét, ha a Škoda Transportation városi járműveiről volt szó, de a miskolci 26T óta egyre jobb villamosokat gyártanak. A trolibuszaik korábban is kultikusak és meghatározóak voltak. Nem is meglepő, hogy a régi ügyfelek mellett egyre többször új helyekre is sikerrel ad el járműveket a patinás cseh márka.
Még tavaly októberben vásárolta föl a Škoda csoport a török Temsa buszgyártót, így házon belülre került az elektromos buszok gyártásának lehetősége. Az első megrendelés már be is futott az új típusra.