Hétvégi gyors – 2020. május 23-29.

Tacskós buszok mindenféle alternatív hajtással. Cseh és szlovák nyugdíjas-búcsúztatók. Készülnek a BLS új FLIRT-jei. Előkészítés alatt a berlini S-Bahn újabb darabolása. Határidőre kész a vasúti viadukt és a villamosvonal Prágában. Hírösszefoglalónk május végén.

Mellékvonalak: állást foglalt a MÁV

A MÁV Kommunikációs Igazgatósága szinte napra pontosan egy héttel azután, hogy megszellőztettük a járványügyi menetrend leple alatt érkező mellékvonali ritkításokat, hivatalosan is beismerte, hogy valóban változik és pont úgy változik a menetrend, ahogy azt már a közvélemény is ismerheti.

Stockholm-szindróma

Svájcból Svédországba: 22 kifejezetten a Roslagsbanan igényeire szabott elektromos motorvonatot szállít a Stadler. A Stockholm északi elővárosát kiszolgáló vonalakon fognak járni az X15p jelzésű járművek. A 2016. augusztusában megnyert tender 2017. áprilisában lett jogerős és idén érkezhetnek a Skandináv félszigetre az első darabok, amelyek 2021-ben már forgalomba is állhatnak.

Amíg Magyarország leépíti, Ausztria 300 millió euróval fejleszti a mellékvonalakat

Az amúgy is tervezett fejlesztéseket a koronavírus okozta gazdasági nehézségek miatt előrehozzák, az eddigi 4,5 milliárd eurós összeget megtoldják még néhány százmillióval. Látványos ellepontja ez a magyarországi fejleményeknek a mellékvonalak szinte teljes leállításával.

RegioJet: arccal a növekedés felé

A cseh magánvasút, a RegioJet a mostani válságot szeretné arra használni, hogy tovább erősítse a pozícióit. Bár egy-két helyen a terveit elsőre talán keresztülhúzzák a körülmények, de a cég tulajdonosa bizakodó, főleg az előző évi eredmények tükrében.

Mellékvonali fűnyírás: a buszoknál az előny

Miközben vitathatatlan, hogy valamit kezdeni kellene a vasúti közlekedéssel és általában a mellékvonalakkal, aközben egyre inkább biztossá válik az, hogy a „buszos lobbi” megint előnyöket kaphat mind az intézkedésben, mindpedig a megszorítások sorában. Nézzük hát, hogyan változhat a buszos közlekedés és milyen hatásai lehetnek erre a vasúti közlekedésre.

Közvetett Kocsi – ismét home office podcast

Podcastunk, a Közvetlen Kocsi ezúttal ismét home office változatban jelentkezik. Cserében kitárgyaljuk a közelmúlt aktualitásait és ellátogatunk egy kicsit Norvégiába is. A hajtás után beszélő RegionalBahn-cikk következik.

Így fékez a Rhätische Bahn VI. – Gyorsfék- és fékhatásgyorsító szelepek

Mostanra megismertük a légűrfék alapvető elemeit és működését, azonban még mindig van néhány részlet, amivel foglalkozni kell. Az egyik ilyen a vákuum lassú terjedésének ellensúlyozása a fékhatás gyorsabb elérése céljából. Sorozatunk mai részében ezzel foglalkozunk.

Hétvégi gyors – 2020. május 16-22.

Közeledik a Flexity-szállítás vége. Dízel helyett gázos és akkus. Nagy kék Prima Indiának. Távjelzés a Ruhr-vidék közepén. Vezetőváltás a Stadlernél. Gazdára talált a bemutatóbusz. Még egy kör hibrid rendel! Hamarosan elkészül az első új cseh távolsági kocsi.
További érdekességek a hajtás után.

Mellékvonali fűnyíró: újra berántva

A tavaszi szél érdekes dolgokat fúj be az ablakon, ezúttal sajnos egy újabb mellékvonali halállistát sodort, melyet néhány napja már beharangoztunk. A különféle összehangolásról és fejlesztésekről szóló lózungok helyett ezúttal is csak sima, mezei fűnyírót sikerült találni a KTI buszos lobbistáinak – a június 6-tól (!) bevezetendő eredmény ennek megfelelő: értelmetlen, de legalább kártékony. Kattintás után mutatjuk a szerencsétlen nyerteseket.

Átalakul és zöldül Mainhattan közlekedése

Régi-új szolgáltató vesz elektromos buszt és néhány év múlva a pályafenntartás is környezetbarátabbá válik. Frankfurt am Main folyamatosan növekvő lakossága a városvezetés szerint egészségesebb környezetet érdemel.

Meghúzott vonallista – újra támad a vasútgyilkos?

Egy kerek évtizede, miután a Magyarországot jelenleg is irányító kormánykoalíció hatalomra jutott, számos olyan vasútvonalon vették fel újra a személyforgalmat, ahol 2007-2009 során leállították azt. Ám a „mindentújranyitunk” lendülete hamar kifogyott és jött a kétvonatos  alibimenetrend. No meg a fellángolás időről időre, hogy valamit kezdeni kellene ezekkel a vonalakkal. Az idea most is előkerült, a mantra is ugyanaz és a koncepció most sincs mögötte.

Megismételhetetlenek 2. - PrivatAir, avagy nem az, aminek látszik...

A koronavírus-járvány miatti leállások megrostálják a közlekedési szolgáltatókat, a fő vesztes pedig légiközlekedés. Jómagam is üzleti törzsutasként földre kényszerültem, inkább a megtett kilométerekre emlékszem addig is, míg újraindul a forgalom. Ilyenkor előkerülnek azok a képek, amelyek már megismételhetetlenek - típusokról és légitársaságokról, akik már régebben bedobták a törölközőt. Rájuk emlékezünk most kezdődő, egykori „csak egy kép” bejegyzéseinkre hajazó sorozatunkkal. Múlt heti indiai emlékünk után a második visszatekintés: PrivatAir, avagy a légitársaság, mely nem az, aminek látszik.

Hétvégi gyors – 2020. május 9-15.

Társadalmi egyeztetés a 2020/2021-es menetrendről. Elismerést kapott a Škoda. Ibériai nagysebességű magánvasutazás. Új csarnokkal bővült a prágai főműhely. Trolikat vesz Szófia. Engedélyt kapott a HF6.

Megújulás a Nyugati pályaudvaron

Megkezdődött a Nyugati pályaudvar csarnokának felújítása, ami legalább decemberig tart majd. Az első héten tapasztaltak a hajtás után.

BEMUtatózik a MÁV-csoport

Sokakat meglephetett a MÁV-csoport tegnapi bejelentése, miszerint akkumulátoros autonómiával rendelkező elektromos motorvonatokat vásárolna. Nézzük meg, milyen típusok érhetőek el a piacon!

(Reméljük, hogy lesz) Átadó a 170. születésnapon

Végéhez közeledik a Negrelli-viadukt építése Prágában. A belvárostól északra eső első vasúti híd felújítása két évet vett igénybe, az első terhelési tesztek már előszítés alatt vannak, a forgalom pedig június első napján indulhat meg.

Így fékez a Rhätische Bahn V. – Magasságkompenzáció

A sűrített levegőssel ellentétben a vákuummal működő fékrendszerekre komoly hatással van a tengerszint feletti magasság. Pláne akkor, ha a hálózat legalacsonyabb pontja 500 méter alatt, a legmagasabb pedig 2200 felett található. Nézzük, pontosan milyen problémákat is okoz ez és hogyan birkózik meg ezekkel az RhB.

Hétvégi gyors – 2020. május 2-8.

Alacsonyból magas lesz. Éledezik a ČSA. Kész az első SlovakPanter. Városi és nagyvasúti mérföldkövek Stuttgartban. Kék helyett zöld lett a felújított Re 465-ös. Forgalomban az újabb Tramino-széria. Hírösszefoglalónk.

Közvetett Kocsi – home office podcast

A koronavírus-járvány miatt a RegionalBahn szerkesztősége is home office keretei között működik. Igaz, ez túl sok újdonságot nem hozott, hiszen mi eddig is így működtük. Ezúttal a Közvetlen Kocsi adását is így rögzítetük: az elmúlt napok-hetek aktualitásait beszéltük ki.

Itt a villamos! Hol a villamos?

Csehországban úgy adják-veszik egymás között a közlekedési cégek a villamosokat, mint máshol az élelmiszert. Emellett a fővizsgáztatáshoz kapcsolódó műhelykapacitás is egyre értékesebbé vált.

Több, nagyobb, okosabb – hálózatot fejleszt a Ruter

Bár az norvég főváros közösségi közlekedés-szervezőjének egészen hosszútávú tervei is nyilvánosak, most a közeljövőről lesz szó. A sok helyen még pilot projektként futó önvezető járművek egyre terjednek, a Ruter azonban hamarosan a mindennapi forgalomban számít a kis járművekre.

Megismételhetetlenek 1. - Jet Airways

A koronavírus-járvány miatti leállások megrostálják a közlekedési szolgáltatókat, a fő vesztes pedig légiközlekedés. Jómagam is üzleti törzsutasként földre kényszerültem, inkább a megtett kilométerekre emlékszem addig is, míg újraindul a forgalom. Ilyenkor előkerülnek azok a képek, amelyek már megismételhetetlenek - típusokról és légitársaságokról, akik már régebben bedobták a törölközőt. Rájuk emlékezünk most kezdődő, egykori „csak egy kép” bejegyzéseinkre hajazó sorozatunkkal. Első emlékünk: Jet Airways (9W) 233, Amszterdam–Delhi.

Hétvégi gyors – 2020. április 25.-május 1.

Újabb kompetencia-központot épít a Stadler. Megújulnak a cseh hálókocsik. Viheti a CRRC a mozdonygyárat. Villamosokat vesz Sacramento és Krakkó. Újra nyit a Leo Express. Nem elég a Stadlerből. Zöldebbnél is zöldebb lesz Havířov közlekedése. Hosszabb lett a kék metró – Bangkokban. Két év alatt elkészült a felüljáró Ostravában.