Hétvégi gyors – 2020. január 25-31.

Villany-Solaris flottabővítés Lengyelországban. Bővül a BerlKönig-hálózat. Potsdamban ittas buszvezetőt kapcsoltak le a rendőrök. Újabb Stadler-rendelés Angliából. Új buszok a fővárosi vonalakon.

Napi 1 eurós tömegközlekedés: nem jó irány

Egyre több városban kezdik pedzegetni, hogy a tömegközlekedés vonzóvá tételének egyik megoldása az, hogy az éves bérletet mindösszesen napi egy euróért adják, ezzel az olcsósággal csábítva az autósokat a közlekedési mód megváltására. De nem mindenki szerint.

Megújulás a gyártás helyén

Tervek szerint halad a berlini S-Bahn igáslovainak felújítása, de nem minden egység vészelte át az eddigi éveit súlyosabb hibák begyűjtése nélkül.

Múzeumból múzeumba került a makett

Szűk két hétig volt lehetősége a drezdai Közlekedési Múzeum látogatóinak megtekinteni és véleményt alkotni a tervrajzok alapján megépített makett segítségével.

Karácsony–Vitézy–Fürjes: óvatos csodavárás a közlekedésben?

Ritka együttállást hozott a 2020-as év első hónapja a hazai közlekedéspolitikában: Budapest és az agglomerációs közlekedés egén legalább 30 éve nem látott konstellációban áll együtt három, korrekt közlekedéspolitikai vízióval és döntési pozícióval is bíró ember. Vajon mi sülhet ki ebből a kegyelmi állapotból, mi a törlesztendő adósság, és mi az apróbetűs rész ebben a történetben? Jegyzetünk a hajtás után.

Hétvégi gyors – 2020. január 18-24.

Misszió Tours zarándokvonatok 2020-ban. Visszatért Vitézy, de nem a BKK-hoz. Matricadigitalizációba bukott bele a cseh közlekedési miniszter. Új trolik és motorvonatok a Škoda előadásában. Új színek és hibridmozdonyok a DB-nél. Hírösszefoglalónk.

Csak napsütés legyen és szélcsend

Nem sok szerencsével kecsegtet, ha Berlinben pályaudvari üvegtetővel kell foglalkozni. Mikor már végre rendeződni látszik az S-Bahn helyzete, újabb tűzoltásba kezdhet bele a Deutsche Bahn.

ÖBB: üzenik Brüsszelnek, hogy Nightjet!

Az ÖBB a korábban már megszellőztetett terveihez hűen januárban, egészen pontosan január 19-én vasárnap este elindította a Bécs és Brüsszel közötti új Nightjet-vonatát. Az új vonat persze nem új, hanem egy régi járat reinkarnációja és azért a mostani lépés közel sem olyan utasvonzó, mint lehetne. De kísérletnek nem rossz!

Téli gőzösles a Bernina-hágón

Igazi ínyenc különlegesség az RhB gőzös üzemű hómarója, ugyanis fajtájának utolsó működőképes példánya ez. Ugyan a napi üzemhez már nincs rá szükség, de azért evente néhány alkalommal megsétáltatják a 2253 méteres magasságban található hágón, a fotósok legnagyobb örömére.

Hétvégi gyors – 2020. január 11-17.

Mozdonyt vesz a MÁV-START, méghozzá sokat. Mozdonytalanít a Stadler új motorvonataival a Zentralbahn. Nagytételben rendelne mozdonyt a MÁV-csoport. Továbbra sem lesz duplacsuklós busz a reptéri járaton Prágában. Mozdonycsere Berlintől keletre. Új villamosok érkeznek Mostba. Hírösszefoglalónk.

Rezsikökkentés 2.0

Tovább pörög az árcsökkentés a német távolsági közlekedésben. Februártól az eddig kimaradt kedvezménykártyák is bekerülnek a kedvezményes termékek körébe.

Hétvégi gyors – 2020. január 1-10.

Újabb villamosokat szállít a Stadler. Zalaegerszegi IC-promóció. Fogynak a lavórfényszórós mozdonyok. Problémák és fejlesztések a cseh vasúton. Díjmentes belváros Augsburgban. Újabb repülőtéri kapcsolat kell. Teszten az akkus Desiro ML. A Pozsonyi Volán indított járatot Budapestre. Újabb szerelvénytípus az elővárosban. Évindító hírösszefoglalónk.

Északi part: villamosítás miatt teljes kizárás

A Balaton északi partján vezető fővonal az utolsó hazai dízelparadicsomok egyike. Tény, hogy a környezetvédelmi szempontból ezen célszerű változtatni, ám továbbra is erősen kétséges, hogy a vonalnak csak egy részét érintő vasútvillamosítási projekt és annak megvalósítása biztosan a legjobb módon halad. Pláne akkor, ha már megint egy szempont nem számít a vágányzári menetrend kialakításakor: az utasok.

Adócsökkentéssel a klímavédelem útján

2020. január 1. meghatározó dátum lett a Deutsche Bahn távolsági vonatait használók számára: a forgalmi adó drasztikus csökkentésével egyező mértékben csökkentek a jegyárak. Hajtás után elmeséljük, miért nem teljes mértékben pozitív a változás.

Cseh flottabővítés

A cseh személyszállító vasúti szolgálatatók a következő évek során komoly mennyiségű járművet állítanak majd szolgálatba, ezzel komoly példát mutatnak nem csak az országon belül, hanem a nemzetközi piac számára is. A beszerzésekben pedig nem csak az állami, hanem magán operátor is érintett.

Három kilométer, negyven év üzemszünet

Az új menetrendi évad Csehországban egy, évtizedek óta elfeledett vasútvonal újranyitását is magával hozta. A dél-morvaországi kerület hosszútávú tervei között szerepelt a 2000-es évek eleje óta a személyforgalom visszaállítása, de a kivitelezés elkezdéséig 2014-ig, a forgalom indulásáig pedig 2019. december 15-ig kellett várni.