![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihriNyeOVK0094Zi7cMGsVMotzmQLOczzCHa9kHCKN0xqCHGOLbLzoFRNC9TuYZPWFICxaxlQzZZJJr8VYjx9taLUX4TavcroFHTHGXmrguAu2vnf8CAVOfl3sTbPeKF4nRg4iqBlCt88/s200/w800_h532_x400_y266_Neu_afi_18112018c__5_von_41_Online-4752e5911976d718.jpg)
Vasárnap 13 órakor mintegy 350 méter hosszban leszakadt az áramvezető sín a Zoo/Stadion és Varresbecker Straße állomások között, a Wupper fölötti szakaszon. Zoo/Stadion állomás a határ a Wasserstrecke (víz fölötti szakasz) és a Landstrecke (föld fölötti szakasz) között, de most szerencsésebb kimenetelű volt a korábban már megtörtént esemény. 2013. október 17-én 18:25-kor Kluse és Landgericht állomások között szakadt le az áramvezető sín, de akkor 76 utas rekedt a balesetben részes szerelvényben és órákra le kellett zárni a völgyben vezető B 7-es utat.
Most viszont az egyik járművezető 12:30-kor jelentette, hogy az áramvezető sín lóg, ezért 12:38-kor a Wuppertaler Stadtwerke (WSW) üzemirányítása elrendelte a 60-as számú vonal leállítását. A mostani balesetben csak egy személyautó sérült meg, amelyik a Siegfriedstraße hídján állt a piros lámpánál. A függővasút pótlására 26 autóbuszt állítottak forgalomba, de a jogilag villamostól megszokott 2-4 perces követés helyett legfeljebb 5 percenként indulnak a SchwebebahnExpress feliratos járatok.
A leszakadt áramvezető sín egy Vohwinkel felé tartó Vossloh/Stadler GTW15 mögött
(fotó: Andreas Fischer / Westdeutsche Zeitung)
(fotó: Andreas Fischer / Westdeutsche Zeitung)
Az illetékes államügyészség vasúti üzem gondatlan veszélyeztetéseként kezeli az esetet, az üzemeltető WSW a közlekedési felügyelettel közösen próbálja felderíteni a hiba okát, de 2-3 hétig biztosan nem libeghetünk majd a különleges szakaszon.
A pótlóbuszok csúcsidőben akár 5 percenként is követik egymást, de még így sem érik el a korábbi kapacitást
(fotó: Tim Oelbermann / Westdeutsche Zeitung)
(fotó: Tim Oelbermann / Westdeutsche Zeitung)
A WSW közlése szerint naponta 85 ezer utas használja a vonalat, ezért is fontos számukra a mihamarabbi helyreállítás.
Adorján Péter