Egy vonal, egy név

Az utolsó olyan európai országok egyike Csehország, ahol még a klasszikus vonatnevek „szolgálatban” vannak, vagyis lassan már csak voltak: a 2018/2019-es menetrendben ugyanis nem egy-egy vonatpárnak lesz neve, hanem a ČD folytatja az előző menetrendváltással elkezdett folyamatot: egy-egy viszonylat valamennyi vonala visel majd egy nevet. Hangzatos és nagymúltú elnevezések tűnhetnek el így.

Az előző, 2017-es menetrendváltás újdonsága volt a České Dráhynál, hogy a távolsági vonatok jelentős részét viszonylatszámmal látták el. Így lett az R8 a Prága–Bohumín, R9 a Prága–Havlíčkův Brod–Brno, R21 a Prága–Mladá Boleslav–Tanvald és Ex3 a Prága–Pardubice–Pozsony–Budapest. Ugyanebben az időben születtek meg a márkavédjegyes vonatok, útirány szerint elkülönítve az egyes viszonylatokat. A Magyarországon legismertebb Metropolitan is ekkor lett a prágai (onnan nézve budapesti) vonatok neve – kivéve a MÁV-START szerelvényével közlekedő Hungária EC-t. De a Linzbe közlekedő járatok megkapták a Jížní expres (Déli expressz) nevet, nem véletlenül: egyérteműen azonosíthatóvá kívánták tenni, az azonos útvonalon közlekedő szerelvényeket.

A 380 012-es pályaszámú gép Veselí nad Lužnící állomáson halad át 2018. július 25-én az Ex 1545 számú Jížní expres élén

A 2018 év végén érvénybe lévő 2018/2019-es menetrendi évad egyik legnagyobb újítása lesz, hogy a tavaly viszonylatszámot kapott vonatok idén egységes nevet is kapnak. Akik még szeretnének Petr Vok gyorsvonattal, vagy Wolfgang Amadeus Mozartról elnevezett Railjettel utazni, már nincsen sok idejük: december 8. a határidő.

Az előbbit és azonos útvonalon (Brno–Jihlava–České Budějovice–Plzeň) közlekedő társai az új menetrendben már egységesen Rožmberk néven fognak futni. Arra azért ügyeltek, hogy a vonatnevek valamilyen kapcsolatban legyenek bejárt útvonallal (ez itthonról is ismerős lehet, lásd: SzinvapatakSlepper Szinva IC, Sopianae IC, Napfény IC), így a Bécs felé közlekedő vonatok mindegyik Vindobona lesz, míg például a Pardubice–Liberec gyorsok a Ještěd nevet kapják, azután a hegycsúcs után, ahova maga a ČD is üzemeltet lanovkát. A legismertebb, tradicionális vonatnevek természetesen megmaradnak, ahogy már az előző menetrendben is szerepelt a Metropolitan Slovenská strela, de marad České Budějovice felé a Budvar, Kielbe közlekedő Porta Bohemcia, a néhai Gottwaldovként ismert, ma már névadó városba közlekedő Zlínský expres, valamint hazánk felé a Metropol és a Retropolitan Hungária.

A 239-es Pleháč az R 665 Jakub Krčín élén várja az indulást České Budějovice állomáson 2018. július 29-én. A villanygép Jihlaváig most is megmarad, a vonat neve azonban a menetrendváltástól (a viszonylat többi vonatával együtt) Rožmberk lesz

A ČD szerint az a cél, hogy az utasok a lehető legkönnyebben tudják azonosítani az úticéljuknak megfelelő vonatot, valamint az ahhoz tartozó szolgáltatási szintet. Ugyanis a átnevezéseken túl az is cél, hogy egy bizonyos név alatt ugyanolyan szerelvények közlekedjenek, ahogy történt a Metropolitanok esetében is – igen, tudjuk, hogy volt benne nem olyan régen „hagyományos” B²⁴⁹ kocsi, de hát kivételek természetesen mindig mindenhol előfordulhatnak. Igaz, a gyorsvonatok esetében már eleddig is egységesnek tűnt a kínálat az adott viszonylatokon: a leendő Rožmberk járatok esetében a poggyászkocsi szinte mindig klímás, felújított Bbdgmee²³⁶ sorozatú kocsi volt; ahogy a leendő Vysočína járatokon (Prága–Kolin–Havličkův Brod–Brno) pedig az elsőosztályú kocsik ritkán A¹⁴⁹-esek, jobbára inkább Aee^145/152 sorozatú járművek voltak eddig is. Ahogy mondjuk szinte biztos volt, hogy a Prágából Tanvald felé közlekedő gyorsvonatok esetében (a jövőben: Jizera) 854-es motorkocsi és a hozzátartozó Bdtn⁷⁵⁷ sorozatú betétkocsik álltak a kínálatban.

Új viszonylatnevek a 2018/2019-es menetrendtől
Viszonylat száma	Viszonylat neve	Útvonal
	SC (IC) Pendolino	(Fr. Lázně/Cheb –) Praha – Ostrava / Bohumín
	SC Pendolino Košičan	Praha – Košice
Ex 1	Ostravan	Praha – Bohumín / Návsí /Žilina
Ex 1	Opavan	Praha – Opava
Ex 1	Varsovia	Praha / Ostrava – Warszawa
Ex 1	Fatra	Ostrava – Žilina – Banská Bystrica / Zvolen
Ex 2	Valašský expres	Praha – Vsetín / Žilina
Ex 3	Vindobona	Praha – Wien – Graz
Ex 3	Berliner	Praha – Berlin / Hamburg
Ex 3	Metropolitan	Praha – Bratislava – Budapest
Ex 6	Západní expres	Praha – Plzeň – München / Cheb
Ex 7	Jižní expres	Praha – České Budějovice / Linz
R 5	Krušnohor	Praha – Ústí nad Labem – Karlovy Vary – Cheb
R 8	Slezan	Brno – Bohumín
R 9	Vysočina	Praha – Havlíčkův Brod (Jihlava) – Brno
R 10	Hradečan	Praha – Hradec Králové – Trutnov
R 11	Rožmberk	Brno – České Budějovice / Plzeň
R 11	Bezdrev	České Budějovice – Plzeň
R 12	Bouzov	Brno – Olomouc – Šumperk
R 13	Moravan	Brno – Břeclav – Přerov – Olomouc
R 14	Ještěd	Pardubice – Liberec
R 15	Ploučnice	Liberec – Ústí nad Labem
R 16	Berounka	Praha – Plzeň – Klatovy / Železná Ruda
R 17	Vltava	Praha – České Budějovice
R 17	Lužnice	Praha – Tábor – Veselí nad Lužnicí
R 18	Slovácký expres	Praha – Olomouc – Luhačovice / Veselí nad Moravou
R 19	Svitava	Praha – Česká Třebová – Brno
R 20	Labe	Praha – Děčín
R 21	Jizera	Praha – Turnov / Tanvald / Harrachov
R 22	Bezděz	Kolín – Rumburk / Šluknov
R 23	Střekov	Ústí nad Labem – Kolín
R 24	Lány	Praha – Rakovník
R 26	Otava	Praha – Písek – České Budějovice
R 27	Praděd	Olomouc – Krnov – Ostrava
R 27	Cvilín	Krnov – Ostrava

---

Mellár Marcell