Vonattal Szászországban

Szászország területe többnyire hegyes-völgyes, így kiváló hátteret biztosít a kikapcsolódáshoz vagy a fotózáshoz. Júliusi egynapos körutazás képekben elbeszélve.

Hétvégi gyors – 2018. szeptember 15-28.

Betétkocsikat vesz a VGF a Stadtbahn-hálózatra. Hosszabbítja az ICE 4-eseket a DB. Mobilnetet kap a prágai metró. Hírösszefoglalónk szeptember végén.

Jön a bwtarif

Egységes díjszabást vezet be Baden-Württemberg, hogy a közösségi közlekedés részarányát tovább növelje. Kísérletnek érdekes, a hatását viszont néhány év múlva tapasztaljuk majd.

InnoTrans 2018 - IC+ személykocsi

A MÁV-START komoly dobással készült az idei InnoTrans szakkiállításra: a prototípus 2012-es bemutatása után röpke 4 évvel itt az (elő?)sorozat első példánya, mellyel az idei Vasutasnapon már villogtak. A cég üdvöskéjét és a már évek óta távolsági flotta állapotára vonatkozó tetszőleges kérdés univerzális válaszát jelentő IC+ személykocsik újabb példányát részletesen is bejártuk. Röviden: az irány jó, de továbbra is bőven akadnak kérdőjelek. Részletek a hajtás után!

Macedónia nemzetközi vonat nélkül maradt

A Belgrádból Szkopjén át Thesszalonikibe közlekedő Hellas éjszakai vonat szeptember 30-án közlekedik utoljára. Ezzel egy egész ország, Macedónia marad október elsejétől nemzetközi személyvonat nélkül. Legalábbis néhány nyári hónaptól eltekintve biztosan.

Európai buszvezető-bajnokság – először

A villamosvezetők közötti európai bajnokság mára már megszokottá vált, de a buszvezetők esetében most rendeztek először ilyet Berlinben. Az eseményen duplán is érdekeltek voltak a magyarok, hiszen Miskolcról és Budapestről is érkezett csapat. Helyszíni beszámolónk.

InnoTrans 2018 – negyedik nap

Az InnoTrans utolsó szakmai napján, mely a szerdai-csütörtöki napokhoz képest csendesebb volt, az eddig árnyékban maradt témákból csemegéztünk: városi kötött és kevésbé kötött pályás felhozatal, gyomirtóvonat, kétéltű „majdnem-tolatómozdonyok”, Ganz forgóváz-üzlet és néhány iparági színes hír, standbeszélgetés és összegzés jutott mai összefoglalónkra.

InnoTrans 2018 – harmadik nap

Az InnoTrans harmadik napjára is jutott még néhány bemutató, nem kevésbé érdekes járművekkel: bimodális FLIRT angol megrendelésre, zsugorított metró Glasgownak, kisvasúti HÉV Svájcba. Ezen kívül mustráltunk személykocsit új és felújított kivitelben, gázturbinás mozdony makettjét, rózsaszín forgóvázat, valamint érdekes sajtótájékoztatókra is eljutottunk.

InnoTrans 2018 – második nap

Az InnoTrans második szakmai napján is számos bemutatót láthattunk, és a magasra tett mércét az ÖBB biztonsággal át is ugrotta a Talent 3 sajtóeseményével. Ezen kívül láttunk még akkumulátoros ÖBB Cityjetet, az első emeletes Desiro HC-t az RRX színeiben, hosszú kihagyás után olasz motorvonatot, az Alstom Coradia-platformjának legújabb hajtását, innovatív teherkocsit és sok egyéb érdekességet. Kattintsanak beszámolónkért - szöveges és hangos formában egyaránt!

InnoTrans 2018 – első nap

Az InnoTrans első szakmai napjára jutott számos újdonság: svájci FLIRT; spanyol-svájci, német megrendelésre készült bimodális mozdony; kínai metró és tolatómozdony, hibdrid mozdonyok hegyei; sőt, megnéztük az új berlini S-Bahn-t is. Beszámolónk az első szakmai napról a berlini Messegeländéről.

„Mozdonyvezetőkért” emlékérmet kapott Halász István

Meglehetősen kevés ember akad, akit – bátran mondhatjuk – a teljes magyar vasúti hálózaton ismernek és szakmai tudása, emberséges viselkedése miatt tisztelnek és becsülnek. E kevesek közé tartozik Halász István is, aki vasutasok nemzedékeit oktatja és vizsgáztatja a mai napig. A Mozdonyvezetők Szakszervezete negyvenhat év munkáját ismerte el a „Mozdonyvezetőkért” emlékérem átadásával.

InnoTrans 2018 – A nulladik nap

Ha páros év és vasúti seregszemle, akkor InnoTrans és Berlin. Ezek a kifejezések már szinte elválaszthatatlanok egymástól és ez talán így is van jól – annak ellenére, hogy magyar szemmel inkább azt láthatjuk, hogy a gyorsítósávban hogyan húz el a magyar vasút mellett az európai és tágabbra tekintve a nagyvilági vasúti technológia. Felütésként következzen a „nulladik nap” összefoglalója.

Hétvégi gyors – 2018. szeptember 8-14.

Duplacsuklós búcsú Hamburgban. Veszélyben a Siemens-Alstom fúzió. Az angolok új gőzöst építenek. DB Zugradar: október 1-jével vége a dalnak.  Hírösszefoglaló az InnoTrans előtt.

Képeslapok Montenegróból – 3. rész: Lent a tónál

Másfél nap, négy fotóhely, napi alig 10 vonat a menetrendben. Ilyen felállással nehéz elképzelni, hogy autó nélkül is lehet vasútfotózni, de valahogy mégis sikerült. Íme a képek, az utolsó részben a festői Skadari-tó partjára látogatunk.

InnoTrans 2018 - Előhang 2.

Bő egy hét múlva nyit a világszinten legnagyobb kötöttpályás seregszemle, a berlini InnoTrans. A korábbi előrejelzésekben a Siemens és Stadler részéről várható járműveket, illetve e hét elején néhány hagyományosan kiállító, vagy éppen „meglepetésvendég” újdonságait vettük sorba. Előhang-sorozatunk utolsó bejegyzésében a kisebb, vagy kifejezetten újonc gyártók érdekességeiből, teherkocsikból, illetve a 2016-ban indított buszos kiállítás felhozatalából válogattunk.

Akkumulátoros Cityjetet fejleszt az ÖBB és a Siemens

Az ÖBB egy komoly innovációs projektbe fogott a Siemens-szel karöltve, az egyik már meglévő Cityjet motorvonat tetejére telepítettek több nagy akkupakkot, amivel felsővezeték nélkül is tud közlekedni. Ha ez bejön és a projekt sikeres lesz, az alaposan átformálhatja a villamosítatlan vasútvonalak járművilágát.

InnoTrans 2018 – Előhang 1.

Bő egy hét múlva nyit a világszinten legnagyobb kötöttpályás seregszemle, a berlini InnoTrans. A korábbi előrejelzésekben a Siemens és Stadler részéről várható járműveket vettük sorba, mai bejegyzésünkben pedig számba vesszük, mi minden várható a többiektől. A vonali mozdonyokkal szemben élénk kínálat lesz tolatómozdonyokból, jön az ÖBB Talent 3-as motorkocsija és a Škoda Transportation emeletes ingavonata, valamint először hoz járművet a kínai CRRC holding.

Tíz év – öt InnoTrans

Szokatlan évforduló kötődik az idei InnoTranshoz szerkesztőségünkben: immáron tizedik éve, hogy munkatársaink innen vagy más tartalomszolgáltatók nevében, de állandó vendégei a berlini Messegeländének és az ott kétévente megtartott vasúti seregszemlének, az InnoTrans szakkiállításnak. Úgy gondoltuk, hogy eme évforduló kapcsán visszapillantunk és a legérdekesebb járműveket, sztorikat újra elővezetjük.

Hétvégi gyors – 2018. szeptember 1-7.

Közös erővel keresik az elhagyott dolgokat Berlinben. Utasterelési teszt Frankfurtban. Késik a Crossrail. Központi karbantartás a Ruhr-vidéken.

Mozdonyokat és kocsikat vesznek a dánok

Pár éve még a teljes kivonulás mellett volt a dán vasút, már ami a nemzetközi, mozdonyos vonatokat illeti. Most viszont visszatérnének, ráadásul Siemens-mozdonyokkal. Vagyis nem is most, hanem a Fehmarn-alagút megépülte után.

Átadásra vár a buszpályaudvar

Elkészült, de még nem használható az új wuppertali buszpályaudvar. Novemberig még véglegesítik a kiegészítők helyzetét, hogy később mindenki megelégedéssel használhassa.

Önvezető villamost fejleszt a Siemens

A világ első önvezető villamosát mutatja be a 2018-as InnoTranson a Siemens. A potsdami ViP Verkehrsbetriebe Potsdam GmbH-val közös fejlesztés mérföldkő lehet a városi közlekedésben.

Zónahatárokon vitáznak Berlinben

Berlinben egyre nagyobb problémát okoz az egyéni közlekedés, de a közösségi közlekedés tarifapolitikája jó 20 évvel van elmaradva. Megoldási ötletek vannak, csak a megvalósítás késik egyre rémisztőbb mértékben.

Képeslapok Montenegróból – 2. rész: Bozótharc

Másfél nap, négy fotóhely, napi alig 10 vonat a menetrendben. Ilyen felállással nehéz elképzelni, hogy autó nélkül is lehet vasútfotózni, de valahogy mégis sikerült. Íme a képek, a második részben egy apró hibából eredő nagy probléma története.