Fejlesztés kínai segítséggel

A jövőben kínai segítséggel újulhat meg a Boszniai Szerb Köztársaság vasúthálózata. A ŽRS és a China Shandong International Economic & Technical Co-operation Group nevű formáció még 2017 végén Budapesten állapodott meg arról, hogy távol-keleti közreműködéssel kerülhet sor első körben majd száz kilométernyi vasút felújítására.

Vítejte na BVG!

Nagyüzemben teszteli a BVG a különböző elektromos buszokat, mert a futó beszerzéshez gyűjtik a tapasztalatokat. A határidő egyre közeledik, de döntés még nincs.

Villamost a kocsiszínhez!

A címben szereplő reláció nem valami tervezési anomália eredménye, sokkal inkább a prágai villamoshálózat bővítéséről, egy új intermodális kapcsolat létrehozásáról van szó. Igaz, hogy a hostivaři metrókocsiszínben található állomás jelenleg nem a legforgalmasabb (naponta nagyjából tízezer utas veszi igénybe), de ez hamarosan megváltozhat.

Hétvégi gyors – 2018. január 19-26.

Villanybusz-dömping: Solaris, Davos és Pozsony. RhB: keresztszülőket keresnek. Huszonöt Elefánt jön a ZSSK-hoz. Škoda-trolikat vesznek a románok. Hírösszefoglalónk.

Beelőzi a DVG-t a BLT?

Autóipari fejlesztések szivárognak be a városi kötöttpályára, hiszen a két ökoszisztémának szimbiózisban kell élnie. Nem kérdés, hogy bizonyos helyzetekben egy vezetéstámogató rendszer segítség lehet még a profik számára is.

Lehetne néhány vonattal több?

Frankfurt am Mainban a mai igényeknek már nem mindenkor tud megfelelni a belvárosi S-Bahn-alagútban felkínált férőhely-kapacitás, így lépéskényszerbe került a DB Netz. A város, a tartomány és a közlekedési szövetség irányításával egy két évtizedet átfogó terv keretében optimalizálják a szolgáltatást.

Csak egy kép – Találkozó a Margit hídnál

Hamarosan végre csak elérkezik az idő, hogy átvegyék a hatalmat a Budapest és Esztergom közötti vasúti pályán a villamos motorvonatok. Ennek okán érdemes azon elmerengeni, hogy a lassacskán beérő felújítási projekt tulajdonképpen majd' tíz éve ért az első látványos szakaszához: az Északi összekötő Újpesti vasúti híd felújításához. Ebből az időből hoztunk ezúttal egy különleges, ám akkor mégis teljesen hétköznapi találkozóról készült képet.

Bombardier Flexity, avagy a bécsi D sorozat

Ha finoman akarunk fogalmazni, akkor sem az első alkalom, hogy bemutatja a Wiener Linien az új villamostípusát: a Bombardier Flexityje a D sorozatjelzést kapta a „keresztségben”, az első példány pedig már a simmeringi főműhelyben futja a próbaköröket. Ennek okán mutatta be a szakmai sajtónak a közlekedési cég (ismét) az új villamost.

Hétvégi gyors – 2018. január 13-19.

Tarol a Stadler Lengyelországban. Megtelt az InnoTrans. Megérkeztek az első új hálókocsik a Caledonian Sleeper számára. Forgalomba állnak a BART új szerelvényei. Hírösszefoglalónk.

Vágányzár a négyzeten – vagyis a hídon

Prágában pályafelújítással kezdődik a 2018-as év, bár nem egészen így tervezte a DPP. Mindazonáltal a libeňi hídhoz, úgy tűnik, mindenképpen hozzá kell nyúlni, így hirtelen azt is le kellett zárni nem csak a villamosok, hanem a gyalogosok elől is.

Müncheni tömegközlekedés: dől a lé

A minap hozta nyilvánosságra elképzeléseit a tömegközlekedési hálózat fejlesztéséről a müncheni városháza. A bajor fővárosban 5,5 milliárd eurónyi közlekedésfejlesztésről döntöttek, ebből pedig kizárólag a tömegközlekedés részesül majd.

Egy pár cipő mindenek felett

Egy cipő, ami egy hétig lázban tartotta Németországot. Egy cipő, ami több egy cipőnél. A BVG és az adidas Originals együttműködéseként, korlátozott darabszámban készült cipőért kétszáznál is többen éjszakáztak az utcán.

Csak egy kép – Metró a magasban

Berlin városa a sokadik alkalommal odalátogató vendégnek is tartogat mindig meglepetéseket. A világváros közlekedési hálózata önmagában rengeteg folyóméternyi irodalommal bír és önmagában is része a világtörténelemnek. Pláne azokon a helyeken, ahol néhány évtized igen jelentős változásokat hozott. Ezúttal is az egykori senkiföldjén jártunk, onnan hoztuk mai képünket.

Metrobus Düsseldorfban is

A düsseldorfi tömegközlekedés a felületes szemlélő számára alapvetően a Stadtbahn- és villamosjáratokon alapszik. Ez valóban így van, a buszok a ráhordó és kiegészítő szerep mellett leginkább a regionális forgalomban játszanak szerepet – most viszont egy újabb szolgáltatással bővül a buszkínálat: az év közepén jönnek a Metrobus-ok!

Hétvégi gyors – 2018. január 6-12.

Nincs felelőse a rastatti alagútomlásnak. Visszatér Dániába a villamos. FLIRT-motorvonatokat vesz a SOB a Gotthardbahnra. Hírösszefoglalónk.

További Vamosokat rendelt Bielefeld

Hat évvel az első tizenhat darabos flotta után újabb 24 járművet rendelt a Bielefeld közlekedését biztosító moBiel. A maguk nemében különleges járművek a korábbi rendelés opciójának lehívásaként készülnek.

S-Bahn Berlin: tovább csúszhat a járműbeszerzés

Tovább csúszhat és akár három éves késést is szenvedhet az új járművek beszerzése a berlini S-Bahn-hálózatra, figyelmeztetett a közelmúltban egy belső iratban a város közlekedésért felelős szenátora. De vajon tényleg ennyire siralmas a helyzet?

Uniós pénzből újulnak meg a cseh vonatok

Jelentős forrásokat fordít a cseh közlekedési tárca a belföldi vasúti közlekedés színvonalának növelésére. A mintegy 50 milliárd koronás program felét az Európai Fejlesztési Bank, az EIB hiteléből fedezik és vasúti járműveket vesznek majd belőle.

ÖBB Rail&Drive – az újraindított autóbérlés

Egy évtizeddel az első kísérletek után újraindította az autóbérlési rendszerét az ÖBB. Ezúttal saját rendszer építése helyett inkább egy működő rendszer sajátos kiterjesztéseként értelmezhető a megoldás.

Hétvégi gyors – 2017. december 23.-2018. január 5.

Prágában újra szerződött a PID a KŽC-vel. Tehén tartotta fel az ICE-t. Hatékonyak a beszállítósegédek. A németeknél óriási mozdonyvezető-hiány van, de képzés nincs. Izrael újabb emeletes kocsikat rendelt a Bombardiertől. A 2018-as év első hírösszefoglalójában erről is olvashatnak más mellett.

Megszűnt az elsőajtózás?

Az évvégi viszonylagos csendben egy meglepő hír kapott szárnyra a német főváros tekintetében: megszűnt az autóbuszokon az évek, összességében véve pedig évtizedek óta kisebb megszakításokkal érvényes kötelező első ajtós felszállási rend, köszönhetően a várost vezető SPD–Die Linke–Die Grüne/Bündnis  '90 koalíciónak. A helyzet azonban valójában közel sem ilyen egyszerű és pláne nem új. Nézzük hát, hol szálljunk fel a berlini autóbuszokra!

Tömegközlekedési újév Bécsben

Az új év számos változást hozott az emberek életében és ez így van Bécsben is. Az egyik kedvelt  turisztikai célpontként is említhető császárvárosban számos olyan változás történt a tömegközlekedésben, ami a kilátogató magyarokat is érinti – ezeket foglaljuk most össze.