Intelligens teherkocsik az SBB Cargonál

A sikeres tesztüzem után összesen másfélszáz teherkocsit épített át „intelligenssé” az SBB Cargo. A program csak a bekezdő tétele a 2018 végéig mintegy kétezer járművet érintő programnak, amelynek köszönhetően a járműveken elhelyezett diagnosztikai egységek adatait többek között valós időben tudják figyelni az üzemirányítás szakemberei.

Külföldre megy a MÁV-START – a Facebookon át

Az idei május egyik bomba híre volt, hogy a MÁV-START is nyitott a közösségi média felé, felhasználva ezt a csatornát is marketingcéljaira. Egész pályás letámadásról azért nem beszélhetünk, a „homokozó” szerepkört ezúttal a nemzetközi szolgáltatási szegmens tölti be. Mai bejegyzésünkben a Facebook-oldal első két hetét vesszük górcső alá, különös tekintettel a jól láthatóan az oldal egyik nyitótémájának szánt, Adriai-tenger partjára közlekedő vonatok reklámozására.

Fúzió az autómegosztási piacon

Németország két legnagyobb autómegosztási rendszere hamarosan új néven működhet tovább, amennyiben sikerül megegyezniük a tulajdonosoknak egymással. A változások a számítások szerint a nemzetközi porondon is pozitív változásokat hozhatnak a felhasználóknak.

Hétvégi gyors – 2017. május 20-26.

A fűtőházban marad a müncheni 103-as. Fogynak a zöld Persingek. Vasárnapra komoly kihívást kapott a DB AG. Bécsben pünkösdkor vágányfelújításba fog a Wiener Linien. Nem túl rózsás a Bombardier jövője. A Rajna-völgyben korszerűsíteni kellene a másfél évszázados vasúti alagutakat – kérdéses a jövőjük. Hírösszefoglalónk hétvége előtt.

Keleti helyett Kelenföld – újratöltve

Újabb fázisához érkezett a Keleti pályaudvaron végzett „vágánykapirgálás”, ami miatt az elővárosi vonatok utasai persze ismét a rövidebbet húzzák: a gödöllői és a hétköznapi sülysápi vonatok csak Kőbánya felsőig jártak és a nagykátai vonatok a Keleti helyett Kelenföldre lettek terelve – az utazóközönség nem kis bosszúságára. Hogy ne csak a vak világba beszéljünk, szúrópróbaként kiválasztottunk pár vonatot és megnéztük, mi a helyzet a végeken?

Állományban a Vectronok

Állományba vette a GYSEV az első két Vectronját, amelyet nem bérel, hanem a Siemenstől vásárolt. A regionális vasúttársaság május 23-án mutatta be a szakmai közönségnek az új mozdonyokat a soproni állomáson.

Zöldül a Hellö

Gyors véget ért az ÖBB prémium távolsági buszos kísérlete, a Hellö. Alig egy év után gazdasági megfontolásból kénytelenek feladni pozíciójukat: a vonalhálózatot a legfőbb rivális, a járművezetőket az anyacég viszi. Tschüß, Hellö!

Hétvégi gyors – 2017. május 13-19.

Villamosok és könnyűvasutak fejlődnek az USÁ-ban. Új szívvel, új névvel hódítana a Stadler. A német vasút infrastruktúrája sem hibátlan. Emeletes kocsiból sosem lehet elég Izraelben.

Giruno-bemutató a Stadler-születésnapra

Hivatalosan is elhagyta a Stadler Rail műhelyét az első komplett Giruno-motorvonat. az SBB összesen 29 tizenegy részes motorvonatot rendelt, további 29 szerelvényre pedig opciós jogokkal bír a helvét vasúttársaság. A vonatok Svájc mellett Németországban, Ausztriában és Olaszországban is közlekednek majd.

Kényszerfelújításba kezd az S-Bahn Berlin

Elhibázott járműgazdálkodás, évtizedes szériahibák és pontatlanság sújtja a berlini S-Bahnt. Az idő és a megrendelőszervezet pedig benyújtja a számlát, amit közvetetten az adófizetők kénytelenek kiegyenlíteni.

Próbaüzemben az IC2

Egy hónapig próbaüzemben közlekedteti a Deutsche Bahn az IC2-t a Stuttgart és Singen közötti Gäubahnon, hogy az esetleges problémák a rendszeres üzem előtt a felszínre kerülhessenek.

Hazatérő németek

Különleges vonattal találkozhatott május 15-én kora este a szemfüles vasútbarát a prágai Libeň pályaudvaron. Mi magunk is a szerencsés véletlennek köszönhetően láthattuk az impozáns ICE 4-esek egyik hazatérő szerelvényét és egy meglepetés járművet is a Velím felől érkező szállítmányban.

Facebookra lép a MÁV-START

Hatalmas lépést tett előre az eddig nem éppen a konstruktivitásáról ismert MÁV-csoport: a MÁV-START elindította első, láthatóan kísérleti, tapogatózó, „brandépítő” Facebook-oldalát, közvetlen párbeszédet folytatva az utasokkal.

Hétvégi gyors – 2017. május 5-12.

Kékülnek a Nagy Piros Villamosok? Leépít a Siemens. Egy drezdai Münchenben. Mégsem lesz új főpályaudvar Duisburgban. Álépítkezésekkel a forgalombiztonságért. Tartományi támogatásból akadálymentesít a VBK. Vége a Locomorenak? Megússza a bűnvádi eljárást az Amtrak vétkes mozdonyvezetője.

Újabb TRAXX-verziók

A Münchenben megrendezett Transport Logistic 2017 kiállításon mutatta be a Bombardier a harmadik generáció eddig hiányzó tagjait. Energiahatékonyság és gazdaságosság jellemzi az eddigi legkorszerűbb modelleket.

Tavaszi tél a Bernina-hágón

A Rhätische Bahn vasútvonalai az év minden szakában maradandó élményt nyújtanak, a Bernina-vasút mégis talán télen a leglátványosabb, amikor a többméteres hófalak között kanyarognak a vonatok 2200 méteres magasság felett. Ez alkalommal egy ilyen havas, ám már inkább tavaszi nap képeivel készültünk némi úti beszámolóval körítve.

Éjszakai személykocsis csemegék

Olvasóinkat időről időre igyekszünk megörvendeztetni néhány, a vasút egészen speciális területével – ezek egyike talán a személykocsik világa, amelyért sokan rajonganak, de szinte mindenkinek vannak emlékei, elvégre valamiben utazni kell. Ezúttal egy egészen trendi téma kerül napirendre: a Nightjet-vonatok némelyik járműve. Nézzük, hát, miről is lesz szó!

Tramwaytag a Gürtel mentén

Május 6-án nyitotta meg kapuit egyszerre két kocsiszín is Bécsben a nagyközönség előtt: a Währinger Gürtel villamoskocsiszín mellett ugyanis az U6-os metró Michelbeuern-AKH állomása melletti tárolótelep is várta a látogatókat a 32. Tramwaytag alkalmából.

Hétvégi gyors – 2017. április 29-május 5.

Még három Vectront vesz a ČD Cargo. Alagút alagút hátán. Elfogyó járműpark a BVG-nél. 25 új motorvonat jön Trier környékére. Tovább tart az ICE-kisiklás utáni helyreállítás. Fogy a levegő a Flixbus körül. Hírösszefoglaló május első igazi hétvégéje előtt.

Ráncfelvarrás az IC2000-eseknél

Az SBB-nél a belföldi forgalom alapjait jelenti az a 341 emeletes személykocsi, amelyet még az 1990-es években állítottak szolgálatba. Az IC2000-eseken meglátszik az intenzív üzem, így 2019-től további húsz üzemév reményében megújulva várják majd az utasokat a járművek.

A BLS is a Stadlertől rendel

Úgy tűnik, tarol a piacon a Stadler Rail: ezúttal a Bern-Lötschberg-Simplon Bahn, a BLS döntött úgy, hogy a hazai gyártó ajánlata felel meg neki a legjobban és 58 motorvonat szállítására vonatkozó szerződést kötöttek egymással.

ICE-siklás Dortmundban

Kisiklott a Düsseldorfból Berlinbe tartó ICE 945-ös számú vonat hétfőn este Dortmund főpályaudvarán. A balesetben szerencsére csak ketten sérültek meg, de a siklás utóhatásai sokkal komolyabbak, már ami a Rajna-Ruhr-vidék közlekedését érinti.

Biztonság a vasúton

A pozitív tapasztalatok ellenére negatív tendenciák is megfigyelhetőek a vasúti utazás biztonságát illetően. Egyre többször bántalmazzák az utaskísérőket és a biztonsági személyzetet, pedig a kamerák lassan mindenhol ott lesznek és egyre többet látnak.

Négy év távlatából: 150 új busz Budapestnek

Akárhogyan is számoljuk, idestova négy éve, hogy forgalomba állt az első abból az összesen 150 darab új autóbuszból, amelyet a VT-Arriva a Budapesti Közlekedési Központ megbízásából hozott Budapestre. Tagadhatatlan: igazi korszakváltás volt ez a budapesti tömegközlekedésben.