A MÁV-START és az ÖBB közötti megállapodások értelmében az ÖBB-nél természetben egyenlíti ki a kintlévőségek egy részét a magyar mozdonypark néhány darabja. Az ÖBB-nek futásteljesítménnyel fizet a MÁV és ezúttal az EuroSprinterek – miután megfordultak Tirolban és Ausztria más vidékein is – ezúttal Alsó-Ausztria északi részén és Bécs kevéssé ismert pályaudvarán is megfordulnak.
A MÁV-START gépei a 2015/2016-os menetrendi időszakban Bécs környékén dolgoznak tehát: a Franz-Josefs-Bahnhof és České Velenice között húzzák a regionális vonatokat. A szerelvény alapesetben két betét- és egy vezérlőkocsiból áll, a gép pedig a vonat Bécstől távolabbi végén dolgozik. Érdekesség, hogy bizonyos meneteket dupla egység teljesít, két magyar mozdonnyal.
A mozdonyok ezen a szakaszon kamatoztathatják „tudásukat”: a cseh szakaszon ugyanis 25 kV 50 Hz-el, míg az osztrák részen 15 kV 16,7 Hz-el villamosítottak.
A magyar gépek jellemzően az alábbi vonatokat továbbítják – természetesen változás bármikor lehetséges:
Wien FJB 18:58 - 2130 - 21:12 Gmünd NÖ
Wien FJB 08:28 - 2104 - 10:48 České Velenice
České Velenice 11:07 - 2119 - 13:28 Wien FJB
Wien FJB 14:28 - 2114 - 16:50 České Velenice
České Velenice 17:05 - 2127 - 19:28 Wien FJB
Wien FJB 20:28 - 2132 - 22:41 Gmünd NÖ
České Velenice 07:07 - 2115 - 09:28 Wien FJB
Wien FJB 10:28 - 2108 - 12:48 České Velencie
České Velenice 13:07 - 2123 - 15:32 Wien FJB
Wien FJB 16:28 - 2120 - 18:50 České Velenice
České Velencie 19:07 - 2131 - 21:28 Wien FJB
Gmünd NÖ 03:50 - 2101 - 05:54 Wien FJB
Wien FJB 06:28 - 2102 - 08:48 České Velenice
České Velenice 09:07 - 2117 - 11:28 Wien FJB
Pénteken, szombaton és vasárnap a 2114-es, 2127-es és 2132-es számú vonatok dupla egységgel közlekednek. A forduló nem tartalmazza a szerelvénymeneteket.
A MÁV-START gépei a 2015/2016-os menetrendi időszakban Bécs környékén dolgoznak tehát: a Franz-Josefs-Bahnhof és České Velenice között húzzák a regionális vonatokat. A szerelvény alapesetben két betét- és egy vezérlőkocsiból áll, a gép pedig a vonat Bécstől távolabbi végén dolgozik. Érdekesség, hogy bizonyos meneteket dupla egység teljesít, két magyar mozdonnyal.
A mozdonyok ezen a szakaszon kamatoztathatják „tudásukat”: a cseh szakaszon ugyanis 25 kV 50 Hz-el, míg az osztrák részen 15 kV 16,7 Hz-el villamosítottak.
A REX 2120-as Bécsben, a fedett Franz-Josefs-Bahnhofon. A vonatot 2016. január 8-án a kettes Teknő továbbította České Velenice felé
Wien FJB 18:58 - 2130 - 21:12 Gmünd NÖ
Wien FJB 08:28 - 2104 - 10:48 České Velenice
České Velenice 11:07 - 2119 - 13:28 Wien FJB
Wien FJB 14:28 - 2114 - 16:50 České Velenice
České Velenice 17:05 - 2127 - 19:28 Wien FJB
Wien FJB 20:28 - 2132 - 22:41 Gmünd NÖ
Wien FJB 10:28 - 2108 - 12:48 České Velencie
České Velenice 13:07 - 2123 - 15:32 Wien FJB
Wien FJB 16:28 - 2120 - 18:50 České Velenice
České Velencie 19:07 - 2131 - 21:28 Wien FJB
Gmünd NÖ 03:50 - 2101 - 05:54 Wien FJB
Wien FJB 06:28 - 2102 - 08:48 České Velenice
České Velenice 09:07 - 2117 - 11:28 Wien FJB
Pénteken, szombaton és vasárnap a 2114-es, 2127-es és 2132-es számú vonatok dupla egységgel közlekednek. A forduló nem tartalmazza a szerelvénymeneteket.
Szintén a 470 002-est látjuk, ezúttal a REX 2108-assal Schwarzenau előtt
A 470 009-es a REX 2119-es tolja Bécs felé
A magyar Teknő-vadászat „mellékterméke”: a 1116 069-es tehervonatával kocog a nyílt pályán Schwarzenau közelében
Csehországban ritka vendégnek számítanak a MÁV-START gépei, bár az elmúlt évek folyamán időről időre megfordultak már Břeclavban is: most forda szerint benéznek egy kicsit ide arrébb is a csehekhez. A képen České Velenicében tölti a két vonat közötti pihenőjét a 470 009-es. A REX 2104-essel jött és a 2119-esre fordul a gép
A magyar gépek illusztris társaságba keveredhetnek: a ČD RegioPanterei megszokottak České Velenicében. A 651 004-es hamarosan mint Os 2158-as számú vonat indul České Budějovice felé
(fotók: Berky Dénes)
(fotók: Berky Dénes)
Halász Péter