Kolozsvár egy egyedülállóan frappáns módszerrel emlékezik a falnyitásra. Az erdélyi város több ízben is bevásárolt a csehszlovák KTD4 villamosokból: az 1990-es évek végén az egykori Kelet-Berlinben szolgáló szerelvények érkeztek, 2009-ben pedig Potsdamból érkezett néhány felújított KT4Dm érkezett – egy részük korábban szintén a kelet-berlini BVB állományában szolgáltak. Az 1990-es években ugyanis a jó állapotú, de a modern(ebb) villamosok forgalomba állításával feleslegessé vált járműveket rendkívül olcsón adták el a különféle kelet-európai villamosüzemeknek, akiknél a használt kocsik is komoly fejlődést jelentettek. Berlinből a kolozsváriak összesen 26 KT4D típusú kocsit vettek át a 2000-es évek elején.
A 49-es pályszámú kocsi Berlinben a 9122-es pályaszámot, korábban pedig a 167 646-os számot viselte és 1978-ban készült Prágában. Erdélybe 1999-ben került és 2009-ben is a berlini fényezést viselte a reklámok alatt
A Kolozsvári Német Kulturális Központ a fal lebontásának negyedszázados évfordulóját egy programsorozattal ünnepli meg, számos filmvetítéssel, szakmai előadással és fotókiállításokkal. A „Berlin is in Cluj” névre hallható projekt részeként egy Kelet-Berlinben is szolgált Tátra mobilmozivá alakul.
A kolozsvári CTP, a helyi közlekedési válllalat közreműködésével a villamos vezetőfülkéjének falára egy nagyméretű képernyőt szereltek fel, így utazás közben a Goodbye, Lenin!, A lé meg a Lola, vagy a Berlin: Egy nagyváros szimfóniája című filmekből is láthatnak részleteket az utasok.
A kolozsvári 46-os meglehetősen fiatal: 1986-ban készült Prágában és 175 848-as számon közlekedett előbb Kelet-Berlinben, majd az 1990-es évek elejétől 9488-asként rótta a köröket a német fővárosabn. Kolozsvárra 1999-ben került
(fotók: Magyarics Zoltán)
(fotók: Magyarics Zoltán)
Fabian Mühlthaler, a Kolozsvári Német Kulturális Központ igazgatója szerint idén kettős évfordulót is ünnepelhetünk: a berlini fal leomlása mellett jelentős történelmi esemény az 1989 decemberi romániai forradalom. Elmondása szerint 1989-ben Nyugat-Berlinben élte át gyerekként a fal leomlását, majd később a német újraegyesítést, emlékezetei szerint egy azonos típusú kelet-berlini villamossal is utazott, ez ihlette a most megvalósított kulturális programra, és reméli, hogy az utasok is pozitívan fogadják a kezdeményezést.
Biszak Ábel