A MÁV-START Vonatinfó névre hallgató térképes vonatkövető oldala újabb jelzéssel gyarapodott, megjelent ugyanis a vonatokat jelölő kör fekete ponttal kiegészített változata. Ez az új jelzés pedig nem mást takar, mint a térképes kereső újoncának, a GYSEV-nek a járatait. A magyar-osztrák vasúttársaság egyelőre tesztüzemet folytat, ám természetesen szeretnének „élesben” is jelen lenni a Vonatinfon, melyre a próbaüzem sikeres lezárultát követően kerülhet sor.
Érdekes kérdés a technikai megvalósítás, ugyanis a GYSEV nem rendszeresítette a MÁV-TRAKCIÓ-val egyidőben a GPS-jelek vételére is alkalmas mozdonyfedélzeti berendezést (MFB), így a vontatójárművek valós idejű követése más módon történik: alighanem MÁV hálózatán közlekedő, idegen járművekhez hasonlóan az üzemirányító rendszer adatait kapja meg a térképes felület. Az ügyben a GYSEV szóvivője későbbre ígért részletes tájékoztatást.
Érdekes kérdés a technikai megvalósítás, ugyanis a GYSEV nem rendszeresítette a MÁV-TRAKCIÓ-val egyidőben a GPS-jelek vételére is alkalmas mozdonyfedélzeti berendezést (MFB), így a vontatójárművek valós idejű követése más módon történik: alighanem MÁV hálózatán közlekedő, idegen járművekhez hasonlóan az üzemirányító rendszer adatait kapja meg a térképes felület. Az ügyben a GYSEV szóvivője későbbre ígért részletes tájékoztatást.
GYSEV valós időben: a vasúttársaság járatait a körbe rajzolt fekete pont különbözteti meg a MÁV-START vonataitól. A pontosság tekintetében pedig indulhat a nyílt és nyilvános verseny a MÁV-START és a GYSEV között
Magyarics Zoltán
