A megszokott adventi mentesítő-roham után szinte üdítő látvány magyar élményvonatot látni Bécsben – főleg, ha a kocsiösszeállítás miatt akár osztrák A bécsi Advent szerves része a karácsonyi vásárra érkező turisták özöne, a vaspályákon pedig a decemberi szombatok állandó vendége a MÁV-Nosztalgia „mindent bele” jeligére összeállított végeláthatatlan különvonata. Ehhez képest szokatlan látvány a magyar nosztalgiás cég vonata a nyár derekán. A Budapest és Bécs között közlekedő vonat neve ezúttal K. und K. Expressz, és bár az adventi kerítésekhez képest nyúlfarknyi szerelvényről beszélünk, a K. u. K., azaz császári és királyi monarchiás testvériség hű követe lett a szerelvény. A hét kocsiból öt ugyanis osztrák eredetű Schlierenwagen volt, mindössze két magyar eredetű kocsival találkozott az utas, vagy éppen a vasútfotós. Megérne egy misét annak elemzése, hogy mennyire autentikus egy Schlierenekből kiállított vonat, amikor ennél még a MÁV-START adventi mentesítőbe puszta kényszerből összekapart műbőrős csodái is sokkal jobban kimerítik a nosztalgia és a retró fogalmát. Furcsa ez a taktika, mivel bőséggel pusztulnak hazai eredetű kocsik MÁV Nosztalgia környékén – a pénzügyi kényszert persze értjük, a Schlierenek futhatnak külföldön, míg a szocializmus hazai vasúti gyermekei nem feltétlenül. A vonatban egyébként a tervek szerint a VELO Veled! fantázianevű kerékpáros kocsi is futott, a gyakorlatban ennek csak hűlt helyét találtuk.
Osztrák Taurus Schlierenwagenekkel – melyik ország nosztalgiája is ez a vonat?
Az osztrák eredetű Schlierenek színterve ráadásul semmilyen magyar színtervre sem hasonlít, ellenben erősen emlékeztet az ÖBB Elebnisbahn szintén Schlierenekkel kiállított RadExpress Donau fantázianevű keréképáros vonatára
Az NDK-ban gyártott étkezőkocsiból átalakított Budapest nevű szalonkocsi gyakori vendég Bécsben, az adventi vonatoknak is stabil tartozéka
Magyarics Zoltán
