Félszáz csuklós buszt újított a düsseldorfi székhelyű Rheinbahn. A kocsik nem hazai gyártásból származnak, hanem a méltán ismert és elismert lengyel gyártótól, a Solaristól érkeznek a járművek.
Ötven új autóbuszt vásárolt a Rheinbahn a Solaristól. Az Urbino 18-asokból az első tíz kocsi hamarosan szolgálatba áll a düsseldorfi autóbusz-vonalakon és hamarosan, 2013 tavaszáig követi őket további negyven jármű. A 8101-8150 pályaszámú kocsik beszerzésére összesen 15 millió eurót, azaz mintegy 4,275 milliárd forintot fordít a cég. Ez járművenként mintegy 85,5 millió forintos beszerzési árat jelent.
A három ajtós csuklós autóbuszokat egy 265 kW (362 LE) teljesítményű, 9200 cm3-s DAF motor hajtja. A járművek az EEV-5-ös szintű kibocsátási normáknak is megfelelnek. A klimatizált belső tér megvilágításáról LED-es fényforrások gondoskodnak és különleges újítás a kocsik jobb oldali visszapillantó-tükörszárának kompakt kialakítása is.
A buszok a heerdt-i járműtelepen honosak és első éles bevetésükre a november 14. és 17. között megrendezendő Medica szakkiállítás idején kerül sor: ekkor a rendezvény helyszíne és a parkolóhelyek közötti ingaforgalomban vesznek részt. A kiállítás után Düsseldorf több autóbusz-viszonylatán találkozhatunk a kocsikkal, amelyek az 1993 és 1998 között szolgálatba állított Daimler-Benz O405NG, illetve az 1994 és 1997 között szolgálatba állított MAN NG272/262-es kocsikat váltják majd.
Halász Péter
