Különös látvány fogadta a hétfő reggeli csúcsforgalomban a Wien Mitte állomáson megforduló utasokat - a 2. és 3. vágány között némi törmelék, a plafonon pedig folytonossági hiány a vakolatban...
A bécsi belváros közelében fekvő Wien Mitte állomáson évek óta felújítási munkálatok folynak. A gyorsvasút peronjai és vágányai már megújultak, a munka most főleg a felszínen folyik, ahol irodaház épül a vágányok felett. A gyorsvasúti állomás plafonja azonban a jelek szerint nem viseli jól a felette folyó építkezést. Az elmúlt két évben már több alkalommal volt forgalomkorlátozás a leszakadó vakolatdarabok miatt, 2011 márciusában például a repülőtéri gyorsvasút, a CAT állomását is le kellett zárni az "omlás" miatt. Hétfőn reggel viszont úgy tűnt, az ÖBB csendes beletörődéssel tudomásul vette az égi áldást, és a vonatok mehettek tovább.
Meglepő kép fogadta a peronra lépő utasokat a hétfő reggeli csúcsban: komoly mennyiségű törmelék a vágányok között...
...illetve a megfelelő méretű anyaghiány a plafonon
Tavaly március 26-án az érintett területről nem sikerült képet készíteni, de álljon itt néhány fotó az akkor hasonló okból bekövetkezett zárlat emlékére! Akkor a CAT-állomás lezárása mellett a Stammstrecke forgalmát is komolyan korlátozni kellett, sőt egy időre a szomszédos Pratestern állomás és Wien Mitte között teljesen leállt a gyorsvasúti forgalom. A helyzet technológiai szempontból is kihívás volt, mivel a CAT-szerelvények Wien Mitte állomáson fordulnak, így peronos vágányt hosszabb ideig lefoglalják, valamint a felszíni építkezés miatt az utasoknak is kalandos úton kellett a CAT-terminálról a gyorsvasúti peronhoz eljutni. A CAT-vonatok csomagokat sem szállíthattak, mivel a repülőtéri rendszerrel összeköttetésben álló csomagfelvétel csak a CAT-terminálon áll rendelkezésre - így a légi utasok nem tudtak csomagot feladni a repülőre a belvárosi terminálon.
A repülőtéri CAT-járatok a gyorsvasúti peronról indultak
Az ÖBB dolgozói meglehetősen gyorsan megoldották az utastájékoztatást plakátok segítségével - itt éppen a CAT utasait tereli a tábla a gyorsvasúti peronokhoz
(fotók: Magyarics Zoltán)
(fotók: Magyarics Zoltán)
Magyarics Zoltán