Első külföldi fellépésére indult az Aranymozdony. Az Aranycsapatnak emléket állító jármű ugyanis a MÁV-START adventi mentesítővonatával indult az osztrák fővárosba. Idén azonban elmaradt a „roncsderbi” és a „retró hangulat”, látszólag korszerű kocsikkal jelent meg a magyar cég a bécsi Westbahnhofon.
Ahogy azt előrejeleztük, ismét adventi mentesítővonatot indított a MÁV-START Bécsbe. A népszerű bécsi karácsonyi vásárokra utazók miatt szükség is van a többletkapacitásra – főleg azért, mert december 11-étől alig lesz ülőhelyes kocsi a Dacia nemzetközi gyorson, már amikor egyáltalán jár majd.
A mentesítő szolgálatot pedig összekötötte a MÁV-csoport egy premierrel: a 470 010-es számú gép, az Aranymozdony első külföldi útját tette meg december 3-án. Magyarics Zoltán pedig várta a szerelvényt és megörökítette a RegionalBahn Blog olvasói számára.
Az adventi mentesítővonat idén már korszerűnek látszó kocsikkal, három termes és két fülkés járművel érkezett az osztrák fővárosba. A vonat gépe a 470 010-es, az Aranymozdony lett
Premier: először járja az osztrák síneket a MÁV-TRAKCIÓ Aranymozdonya
Valószínűleg a MÁV-START is olvassa híradásainkat és az ÖBB is neheztelhetett rájuk a tavalyi mutatvány miatt, hiszen most már nem a retró hangulatot idéző kocsikkal, hanem az Ausztriában is megszokott, bár jóval az ÖBB színvonala alatt lévő személykocsikkal rukkoltak elő
(Magyarics Zoltán felvételei Wien-Penzingnél készültek)
A Bécsből hazatérő szerelvény jóval korábban, -14 perccel „koppant a bakon” (persze csak képletesen) a Keleti pályaudvaron. Az ötödik vágányra fogadott mentesítő vonat mellett a 34-es FLIRT várt a következő szolgálatára december 3-án késő este
(fotó: Halász Péter)
(Magyarics Zoltán felvételei Wien-Penzingnél készültek)
(fotó: Halász Péter)
Magyarics Zoltán, Halász Péter