Elbúcsúzott az utolsó Talgo-szerelvény a korábbi szolgálati helyétől. A DB AG 2009 decemberében leállította a vonatokat. Idővel nem tudtak mit kezdeni a szerelvényekkel, így azokat tárolták és várták, hogy új gazdára leljenek.
Elbúcsúzott kedden az utolsó Talgo-szerelvény is a Berlin-Warschauer Straße műhelytől. Az eredetileg a Talgo-vonatok számára átalakított bázison tárolták az utolsó szerelvényt, amelyet a DB AutoZug 115 448-asa húzott új, egyelőre ismeretlen otthonába.
Az utolsó, Berlinben tárolt Talgo-vonat Nudow mellett halad
(fotó: Norman Gottberg, forrás: elektrolok.de)
(fotó: Norman Gottberg, forrás: elektrolok.de)
A Deutsche Bundesbahn 1992-ben rendelte meg, majd 1994-től állította forgalomba az öt egységet számláló, majd 1995-re további két szerelvénnyel bővített flottáját. A vonatok kezdetben Berlin és Bonn illetve , München, valamint München és Hamburg között közlekedtek éjszakai hálóvonatként. A szerelvényeket 2009-ben hagyományos kocsikból kiállított vonatok váltották, azóta számos próbálkozás volt különféle luxusutakkal, azonban nem vezettek eredményre.